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[单项选择]车削模数蜗杆时造成螺距误差的原因是（）。
A. 配换齿轮
B. 刀具变形
C. 夹具变形
D. 工件变形
[单项选择]车削大模数多线蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生（）误差，必须使用可转式弹性刀杆。
A. 齿距
B. 导程
C. 法向齿厚
[填空题]蜗轮的模数规定以（）模数为标准模数。蜗杆的（）模数应等于蜗轮的端面模数。
[判断题]强力切削大模数多头蜗杆时，整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。
[单项选择]在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增大蜗杆分度圆直径，将使（）
A. 传动效率提高，蜗杆强度降低
B. 传动效率降低，蜗杆强度提高
C. 传动效率和蜗杆刚度都降低
D. 传动效率和蜗杆刚度都提高
[判断题]用模数铣刀铣制锥齿轮，加工出来的齿轮大小端齿形相同，这种齿轮误差属于原理误差。
[判断题]模数较小的蜗杆适宜于在铣床上铣削，只有模数较大的蜗杆才在车床上加工。
[填空题]蜗杆与蜗轮的啮合条件是蜗杆的（）模数和蜗轮的（）模数相等；蜗杆的（）压力角与蜗轮的（）压力角相等。
[简答题]相同模数的蜗杆和蜗轮为什么不能任意啮合？
[单项选择]在蜗杆传动中，蜗杆的横向截面的模数和蜗轮的（）模数应相等。
A. 纵向截面
B. 横向截面
C. 端面
D. 法向截面
[单项选择]在蜗杆传动中，蜗杆的轴向模数和蜗轮的（）模数应相等，并为标准值。
A. 轴向
B. 法向
C. 端面
D. 径向
[简答题]采用可按导程角调节的刀杆车削多线蜗杆有哪些优点，精车法向直廓蜗杆时应如何调节刀杆？
[单项选择]车削右旋蜗杆，车刀的左刃工作后角应等于（）。
A. （3°～5°）＋γ
B. （6°～8°）＋γ
C. （3°～5°）－γ
D. （6°～8°）－γ
[单项选择]标准蜗杆传动中，如果模数m不变，增大蜗杆特性系数q，则蜗杆的刚度将（）。
A. 增大
B. 减少
C. 增大或减少
D. 不变
[判断题]田间试验的环境条件也存在着导致试验产生试验误差，包括系统误差和随机误差的多种可能性。
[填空题]工艺系统误差的几何差包括原理误差、机床几何误差、（）误差、（）误差与（）误差。
[单项选择]原理误差所引起的加工误差属于（）
A. 常值系统误差
B. 随机误差
C. 形位误差
D. 变值系统误差
[简答题]影响加工精度的原始误差是什么？原理误差是什么？
