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[简答题]发电机机组间的有功功率分配与其调差系数有何关系？
[单项选择]调差系数不同的两台发电机稳定并联运行，在有功功率不变的情况下，当增加2号机油门时，会导致1号机（）。
A. 频率下降
B. 频率上升
C. 电压上升
D. 承担的负荷增加
[简答题]何谓调差系数？两台并联运行的发电机，为使无功负荷按机组容量分配，调差系数应有什么要求？
[单项选择] 调差系数不同的两台发电机并联运行，且负荷均匀，在负荷的有功功率不变的情况下，当增加2号原动机油门时，会导致1号原动机（） ①频率上升 ②频率下降 ③电压下降 ④承担的负荷减少 ⑤电压上升
A. ①④
B. ①③④
C. ①④⑤
D. ③④
[单项选择]两台发电机组并联后实现有功功率的分配与转移，通过调节发电机组的（）。
A. 电压
B. 电流
C. 调速控制器
D. 功率因素
[单项选择]电力系统中，可直接在机端并联运行的两台发电机组的调差系数必须为：1台正调差，另1台（）。
A. 为零调差
B. 为负调差
C. 也为正调差
D. 调差无特别限制
[单项选择]为了避免两台同容量同步发电机并联运行后，由于负载的变动，出现两台发电机功率分配不均而影响发电机的稳定运行，一般要求调速器的调差率在（）范围为宜。
A. 1%～2%
B. 2%～3%
C. 3%～5%
D. 5%～10%
[单项选择]两台不同容量的发电机并联运行，为保证小容量发电机不过载，则小容量发电机的调差系数应取（）。
A. 较小值
B. 较大值
C. 零
D. 相同
[单项选择]两台电压调差系数相同的同容量交流发电机组并联运行时，随着无功功率的增大电网电压将会（）。
A. 略有上升
B. 略有下降
C. 保持不变
D. 不定
[单项选择]两台调差系数相同的同容量发电机组并联运行，可实现（）。
A. 功率分配均匀，且频率恒定
B. 功率分配均匀，但频率随负载增加而降低
C. 频率恒定，但功率分配不均
D. 功率分配不均，且频率随负载增加而增加
[单项选择]有两台同容量的交流发电机组并联运行时，若1#机组有功功率小于2#机组有功功率，为使两机组担负的有功功率相等，其调整的方法是（）。
A. 减小1#机组发电机油门，增大2#机组发电机油门
B. 增大1#机组发电机油门，减小2#机组发电机油门
C. 减小1#机组励磁电流，增大2#机组励磁电流
D. 增大1#机组励磁电流，减小2#机组励磁电流
[单项选择]在交流发电机组并联运行期间，其无功功率分配与电压调差系数之间关系为（）。
A. 成正比关系
B. 成反比关系
C. 无关
D. 成平方共系
[判断题]无功功率变送器是由有功功率测量元件组成的，它只能指示有功功率，可以将有功功率读数乘以一个系数得到被测的无功功率。
[单项选择]有两台同容量，功率相同的同步发电机并联运行，若且IF1＞IF2（负载电流），PF1＝PF2（有功功率），其调整方法是（）。
A. 减小1#机组油门，增大2#机组油门
B. 增大1#机组油门，减小2#机组油门
C. 增大1#机励磁电流，减小2#机励磁电流
D. 减小1#机励磁电流，增大2#机励磁电流
[判断题]发电机功率自动分配装置根据频率差调节的就是恒频的有功功率分配调节。
[单项选择]调差系数δ〉0时为（）调差系数，调节特性为（）。
A. 正，下倾
B. 负，下倾
C. 正，上翘
D. 负，上翘
[单项选择]在船舶电站中若两台同容量发电机组并联运行，每台发电机组的额定功率为Pfe，形成减机指令的最大功率余量应为（）
A. 1.5Pfe
B. 1.0Pfe
C. 0.5Pfe
D. 0.25Pfe
[单项选择]
在两台同容量、功率因数相同的交流发电机组并联运行时，若1号机组无功功率大于2号机组，而2号机组的有功功率大于1号机组，且电网的电压和频率均为额定值，为使功率分配均匀，应（）
①增大1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门
②减小1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门
③增大2号机组的励磁电流，减小2号机组原动机油门
④减小2号机组的励磁电流，增大2号机组原动机油门
⑤同时减小1号机组的励磁电流，增大2号机组的励磁电流
⑥同时减小1号机组原动机油门，增大2号机组原动机油门
A. ①④⑥
B. ①③⑤
C. ②④⑥
D. ②③⑤
