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[单项选择]在船舶电站的电网中，若电流高达额定电流的2～2.5倍，则延时（）后，保护装置动作。
A. 1.5～3s
B. 0.6～1s
C. 0.2～0.6s
D. 0.02～0.06s
[单项选择]在船舶电站中，投入一个大负载后稳定运行时要求电网（）。
A. 电压不变，频率不变
B. 电压变化尽量小，频率变化尽量小
C. 电压可改变，频率不能变
D. 电压不能变，频率可改变
[单项选择]在采用计算机控制的船舶电站系统中，增/减机的负荷率k可根据船舶电网功率因数高低来选择，通常负荷率k可取的范围是（）。
A. 0.7～0.8
B. 0.8～0.85
C. 0.75～0.9
D. 0.08～0.95
[单项选择]船舶电站在船上占有极重要地位，船舶电站与陆地电厂相比有三个主要特点，其中包括（）。
A. 船舶发电设备起动迅速
B. 船舶电站的用电设备少
C. 船舶电站的外界干扰小
D. 船舶电气设备工作条件比陆地恶劣
[单项选择]考虑到船舶电站具有恒压装置，当电网功率因数降低后会带来（）和（）。
A. 发电机容量不能充分利用；线路功率损耗增加
B. 发电机容量不能充分利用；线路功率损耗降低
C. 电流下降；电压下降
D. 电流上升；电压下降
[单项选择]
在船舶电站中，自动起动备用发电机组的条件是（）。
①电网电压降低到欠压保护值时；
②电网中最小功率余量小于单机额定功率的25%；
③发电机组出现逆功现象时；
④脉冲分配器输出1信号；
⑤发电机组无起动阻塞信号；
⑥发电机组转换开关应在“自动”位置。
A. ①③⑤⑥
B. ②③④⑤
C. ①②③④
D. ②④⑤⑥
[单项选择]在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机检测发电机或电网频率的方法可以是（）。
A. 磁脉冲测速传感器
B. 直接从电网或发电机上获得
C. 利用频率变换器进行测量
D. 测速发电机
[单项选择]在船舶电站自动并车控制中，常用（）信号来表示待并发电机与电网之间的频率差。
A. 频率电源的幅值
B. 频差电压的相位
C. 频差电源的极性
D. 脉动电压的周期
[单项选择]在采用计算机控制的船舶电站系统中，通常采用电压变换器来测量电网或发电机的电压，其作用是（）。
A. 将电网或发电机的交流电压转换为与之成比例的直流电压
B. 用作计算机A/D转换电路的模拟量输入信号
C. 便于计算机识别电网或发电机电压的大小
D. 以上都是
[单项选择]在船舶电站并车操作中，对待并发电机的频率要求是（）。
A. 与电网频率完全相等
B. 略高电网频率，频差不超过1%
C. 略低于电网频率，频差不超过1%
D. 略高于电网频率，频差不超过10%
[单项选择]
在船舶电站自动准同步并车控制电路中，可根据脉动电压来进行自动调节的是（）。
①待并机与电网的电压差；
②待并机与电网之间的相位差；
③待并机与电网之间的频率差大小；
④待并机与电网之间频率差方向；
⑤合闸超前时间或超前角；
⑥待并机与电网之间的电流差。
A. ①②③
B. ②③④
C. ③④⑤
D. ④⑤⑥
[单项选择]在船舶电站交流发电机组并联运行期间，起动一台功率较大的异步电动机，当达到稳定运行时，电网的频率和电压的变化分别为（）
A. 频率不变，电压略有下降
B. 频率略有下降，电压不变
C. 频率和电压均略有下降
D. 频率与电压均不变
[单项选择]在船舶电站并车操作过程中，对待并发电机的电压要求是（）。
A. 与电网电压完全相等
B. 接近电网电压，电压差不能超过1%
C. 接近电网电压，电压差不能超过5%
D. 接近电网电压，电压差不能超过10%
[单项选择]在船舶电站并车操作过程中，在合闸前对待并机的相位要求是（）
A. 与电网相位差不能超过30º
B. 与电网相位差不能超过15º
C. 与电网相位差不能超过10º
D. 与电网相位差不能超过5º
[单项选择]
在船舶电站中，发电机组并联运行时，若某台发电机原动机调速器失灵，将导致（）。
①电网频率波动；
②有功功率分配波动；
③电网电压波动；
④无功功率分配波动；
⑤可能出现逆功率；
⑥欠压保护会动作。
A. ①②⑤
B. ②④⑥
C. ③⑤⑥
D. ②③④
[单项选择]船舶电站的短路保护是为了（）。
A. 保护用电设备
B. 保护发电机
C. 保护发电机的原动机
D. 保护空气断路器
[单项选择]船舶电站的逆功率保护是（）。
A. 保护用电设备
B. 保护交流发电机
C. 保护发电机的原动机
D. 保护仪表不致烧毁
