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[单项选择]在气动主机遥控系统中，常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路，当输入信号增大到使分级延时阀的阀盘贴在阀座上，但阀盘与阀座之间漏气，则可能出现的现象是（）。
A. 主机不能加速
B. 主机不能减速
C. 加速速率限制时间长
D. 加速速率限制时间短
[单项选择]在气动主机遥控系统的加速速率限制环节中，若分级延时阀的节流孔堵塞，则可能产生的现象是（）。
A. 不能对主机供油
B. 只能供额定转速30%的油量
C. 只能供额定转速70%的油量
D. 取消加速速率限制立即加速
[单项选择]在气动主机遥控系统中，常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路，为增长加速速率限制时间，应（）。
A. 扭紧开始节流气压的调整弹簧
B. 扭松开始节流气压的调整弹簧
C. 开大节流阀
D. 关小节流阀
[单项选择]在气动主机遥控系统中，常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路，为把加速速率从30%额定负荷开始提高到40%，其调整方法是（）。
A. 扭紧开始节流气压的调整弹簧
B. 扭松开始节流气压的调整弹簧
C. 开大节流阀
D. 关小节流阀
[单项选择]在气动主机遥控系统中，加速速率限制是通过（）实现的
A. 比例环节
B. 惯性环节
C. 积分环节
D. 微分环节
[判断题]气动延时阀是气压系统中的一种时间信号延时元件。
[单项选择]在主机遥控系统中加速速率限制是指（）。
A. 主机从起动成功到30%额定转速的加速过程
B. 主机从起动成功到70%额定转速的加速过程
C. 主机从30%额定转速到70%额定转速的加速过程
D. 主机从70%额定转速到100%额定转速的加速过程
[单项选择]在气动主机遥控系统中，组成加速速率限制功能的部件是（）。
A. 分级延时阀加气容
B. 单向节流阀加气容
C. 分级延时阀加比例阀
D. 调压阀加单向节流阀
[简答题]简述主机遥控系统加速速率限制时，其经过的主要阶段。
[单项选择]AUTOCHIEF-III型主机遥控系统加速速率限制回路运算放大器A1.A2的工作状态是（）
A. 比较器，比较器
B. 迟滞比较器，比例放大器
C. 比例放大，比较器
D. 比较器，比例放大器
[单项选择]在主机遥控系统的转速控制回路中，加速速率限制是属于（）。
A. 定值控制系统
B. 程序控制系统
C. 顺序控制系统
D. 随动控制系统
[单项选择]在气动主机遥控系统中，为实现加速速率限制，常在调速回路中设置（）。
A. 单向节流阀
B. 减压阀
C. 阻尼阀
D. 分级延时阀
[单项选择]
AC-4型主机遥控系统的转速限制功能包括（）
Ⅰ.临界转速自动避让
Ⅱ.主机加速速率限制
Ⅲ.最高和最低转速限制
Ⅳ.负荷程序控制
Ⅴ.故障减速限制
Ⅵ.慢转
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅴ
C. Ⅰ～Ⅵ
D. Ⅱ～Ⅵ
[单项选择]气动主机遥控的加速速率限制的原则不包括（）。
A. 额定转速30%以下加速不受限制
B. 额定转速30%～70%实行快加速限制
C. 加速速率限制范围是可以调整的
D. 临界转速区内加速不受限制
[单项选择]在主机遥控系统中，给定转速限制转矩方式是通过限制（）来实现转矩限制的。
A. 扫气压力
B. 给定转速
C. 最大允许供油量
D. 实际转速
[单项选择]主机遥控系统的增压空气压力限制的实质是（）。
A. 限制主机的最高转速
B. 限制主机的最大喷油量
C. 限制在一定增压空气压力下的主机最大允许喷油量
D. 限制起动期间的喷油量
[单项选择]
气动主机遥控的加速速率限制的原则是（）。
①额定转速30%以下加速不受限制；
②额定转速30%～70%实行快加速限制；
③额定转速70%～100%实行慢加速限制；
④临界转速区内加速不受限制；
⑤降速的限制范围与加速一样；
⑥应急时取消负荷程序实行快加速。
A. ①②③④
B. ①②④⑤
C. ①②③⑥
D. ①②⑤⑥
[单项选择]
关于气动主机遥控的加速速率限制问题，以下说法中错误的是（）。
①额定转速30%以下加速不受限制；
②额定转速30%～70%实行快加速限制；
③额定转速70%～100%实行慢加速限制；
④临界转速区内加速不受限制；
⑤降速的限制范围与加速一样；
⑥应急时取消负荷程序实行快加速。
A. ④⑤
B. ③⑤
C. ①⑥
D. ②④
[单项选择]AUTOCHIEF-III型主机遥控系统的手动最大油量限制范围一般整定为满负荷的（）
A. 40%~50%
B. 60%~100%
C. 50%~100%
D. 70%~100%
