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[单项选择]主机遥控系统的增压空气压力限制的实质是（）。
A. 限制主机的最高转速
B. 限制主机的最大喷油量
C. 限制在一定增压空气压力下的主机最大允许喷油量
D. 限制起动期间的喷油量
[单项选择]主机遥控系统中，采用增压空气限制环节是为了限制主机的（）。
A. 热负荷
B. 加速速率
C. 机械负荷
D. 最高转速
[单项选择]对于主机遥控系统的增压空气限制环节，正确的认识是（）。
A. 随着转速的增加，增压空气限制环节的限制值也增加
B. 随着增压空气压力的增加，允许的供油量限制值增加
C. 随着增压空气压力的增加，主机的供油量增加
D. 随着增压空气压力的增加，允许的供油量限制值减小
[单项选择]采用电子调速器的主机遥控系统负荷限制回路的输出包括：增压空气压力限制、最大转矩限制、最大油量限制及调速器输出的控制信号，最终决定油门开度的信号是（）。
A. 这些信号中最大的信号
B. 这些信号中最小的信号
C. 这些信号的算术平均值
D. 这些信号的几何平均值
[单项选择]
按遥控系统使用的能源和工质，主机遥控系统可分为（）。
Ⅰ．机旁手动操纵系统
Ⅱ．电动式主机遥控系统
Ⅲ．驾驶室控制系统
Ⅳ．气动式主机遥控系统
Ⅴ．机舱集控室控制系统
Ⅵ．液力式主机遥控系统
A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单项选择]
按遥控系统所使用的能源和工质的不同，可将主机遥控系统分为（）。
Ⅰ．电动式主机遥控系统
Ⅱ．驾驶室控制式主机遥控系统
Ⅲ．气动式主机遥控系统
Ⅳ．机舱集控室控制式主机遥控系统
Ⅴ．液力式主机遥控系统
Ⅵ．微型计算机控制系统
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
[单项选择]
AC C20网络型主机遥控系统中，逻辑控制的封锁起动功能有（）。
①主机故障停车
②起动空气压力低
③转速检测故障
④调速器脱开
⑤封锁主起动阀
⑥封锁空气分配器
⑦三次起动失败
⑧盘车机未脱开
A. ①②③④⑤⑥⑦
B. ①②③④⑤⑥⑧
C. ②③④⑤⑥⑦⑧
D. ①②④⑤⑥⑦⑧
[单项选择]AC C20网络型主机遥控系统中，按下应急停车按钮，此时，遥控系统将触发主机安保系统发出应急停车信号，同时将转速控制系统的转速设定值为（），实现应急停车。
A. 以当前设定转速为设定值
B. 0
C. 最低稳定转速
D. 最低稳定转速，并发出报警
[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，当主机停车时间过长后再起动主机，则遥控系统进行的逻辑程序为（）。
A. 换向→正常起动
B. 直接重起动
C. 时间起动→慢转起动→正常起动
D. 换向→慢转起动→正常起动
[单项选择]在电动型主机遥控系统中，时间起动是在（）切断起动空气。
A. 低于发火转数
B. 高于发火转数
C. 高于制动转速
D. 低于换向转速
[单项选择]
主机遥控系统模拟试验装置的主要作用有（）。
①显示遥控系统的工况
②检查遥控系统的各种参数
③调试主机参数
④诊断和排除主故障
⑤检查遥控系统的各种功能
⑥对不正确的参数进行调整或修改
A. ①②④⑥
B. ①③④⑤
C. ①②⑤⑥
D. ②③④⑤
[单项选择]在主机遥控系统中，若发现遥控系统失灵，首先进行的操纵是（）
A. 关闭气源截止阀
B. 拉开遥控系统电源开关
C. 把机旁操纵部位转换阀扳到手控位
D. 把集中遥控转换阀转至机控位
[单项选择]在主机遥控系统中，（）系统属于参数闭环控制系统。
A. 起动
B. 换向
C. 调速
D. 制动
[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，遥控系统的参数设定只能在（）进行。
A. 驾驶台AC-4单元操作面板上
B. 驾驶台车钟单元操作面板上
C. 集控室AC-4单元操作面板上
D. 集控室车钟单元操作面板上
