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[单选题]列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]出库本属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]出库外属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]货车提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.2mm
B.0.5mm
C.1mm
D.2mm
[判断题]( )提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.5mm。
A.正确
B.错误
[单选题]段修时，非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（ ）。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[判断题]( )货车非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于（ ）的货车轮对上的轴承须退卸。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[判断题]支承垫石要求表面平整，局部凹陷深度小于5mm，标高与设计误差不超过±10mm。
A.正确
B.错误
[判断题]客车车轮运用限度车轮踏面擦伤及局部凹入深度不大于1.5mm（）
A.正确
B.错误
[判断题]球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不小于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换。
A.正确
B.错误
[判断题]踏面圆周磨耗、局部凹陷及擦伤深度、轮缘厚度、轮辋辗宽等根据LY检测系统进行监控，超限时人工复合。
A.正确
B.错误
[单选题]密接钩舌外圆表面磨耗深度不大于（ ）mm，局部不大于（ ）mm，超限时（ ）。
A.1、5、焊修
B.2、5、更换
C.2、3、焊修
D.1、3、更换
[判断题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度不大于1.5mm（）
A.正确
B.错误
