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[填空题]车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着( ),需要加工修理。
[单选题]车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须( )。
A.不能装车
B.报废
C.加工或修理
D.送车轮厂修理
[单选题]测量踏面圆周磨耗.擦伤局部凹入首先必须确认有无 ( ),不然会有误差。
A.踏面辗宽
B.轮缘锋芒
C.踏面缺损
D.垂直磨耗
[单选题]踏面圆周磨耗深度在A1修或辅修时不得大于( ).
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]车轮踏面圆周磨耗是指车轮踏面在运用过程中直径尺寸减小,并改变了踏面( )。
A.形状
B.标准轮廓
C.几何形状
D.滚动圆
[单选题]踏面圆周磨耗深度运用限度不得大于( ).
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
[单选题]货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于（ ）。
A.3mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
[判断题]( )车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。
A.正确
B.错误
[判断题] 车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（ ）。
A.A、轮缘易偏磨
B.B、轮缘易爬轨
C.C、增加踏面斜度
D.D、增加车辆振动
[单选题]车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度( )。
A.减少
B.相差不大
C.增加
D.保持不变
[单选题]踏面圆周磨耗深度大于（ ）㎜时，更换轮对。
A.6
B.7
C.3
D.8
