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[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，集控室车钟单元的操作面板上设有（）。
A. 取消故障停车按钮
B. 取消故障减速按钮
C. 操纵部位指示灯
D. 取消限制按钮
[单项选择]AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统，在集控室AC-4遥控单元的面板上进行模拟试验时，将钥匙开关转到“OPEN”位置，然后按下（）按钮，使遥控系统进入测试程序。
A. LOWER
B. RAISE
C. ENTER
D. TEST
[单项选择]在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，集控室AC-4单元操作面板的功能包括（）。
A. 转速自动调节
B. 安全保护
C. 越控操作
D. 模拟试验
[单项选择]AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统，在集控室AC-4遥控单元操作面板上按下“起动闭锁复位”按钮后，下列哪种情况不能实现起动闭锁的复位（）。
A. 起动空气压力太低
B. 两套测速装置均出故障
C. 应急停车或故障自动停车
D. 三次起动失败
[单项选择]AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统，在集控室AC-4单元操作面板上进行参数设定方法是（）。
A. 带钥匙切换开关转到OPEN位置→在显示器上分别输入编码、项目参数和数值→带钥匙切换开关转到CLOSE位置
B. 在显示器上分别输入编码、项目参数和数值→按ENTER按钮
C. 带钥匙切换开关转到OPEN位置→按ENTER按钮→在显示器上分别输入编码、项目参数和数值→带钥匙切换开关转到CLOSE位置
D. 带钥匙切换开关转到OPEN位置→在显示器上分别输入编码、项目参数和数值→按ENTER按钮→带钥匙切换开关转到CLOSE位置
[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶台AC-4遥控单元与集控室AC-4遥控单元之间数据通信方式是（）。
A. 半双工串行通信方式
B. 半双工并行通信方式
C. 全双工串行通信方式
D. 全双工并行通信方式
[单项选择]在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，从集控室遥控转至驾驶室遥控主机，必须进行的操作是（）。
A. 把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮
B. 把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮
C. 把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮
D. 把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮
[单项选择]在AC-4型主机遥控系统的集控室控制面板模拟图中，若“STARTBLOCK”指示灯发光，则不可能是（）的原因。
A. 转速传感器故障
B. 起动空气压力低
C. 车钟在STOP位置
D. 主机因超速.SHUTDOWN等原因停车
[单项选择]
AC C20网络型主机遥控系统中，在应急倒车情况下，遥控系统将有（）动作。
①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”；
②发出主机停车命令；
③发出主机倒车命令；
④主机转速下降到制动转速；
⑤对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动；
⑥对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行强制制动；
⑦重起动和取消限制命令送至调速器，进行重起动，并取消各种限制；
⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气，调速器供油
A. ①②③④⑥⑦
B. ①②④⑤⑥⑧
C. ②③④⑥⑦⑧
D. ①②④⑥⑦⑧
[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，当主机停车时间过长后再起动主机，则遥控系统进行的逻辑程序为（）。
A. 换向→正常起动
B. 直接重起动
C. 时间起动→慢转起动→正常起动
D. 换向→慢转起动→正常起动
[单项选择]AC C20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中，若在集控室通过“主机起/停与转速设定杆”进行手动操作，则手柄发生的电位器输出信号（）。
A. 经过DGU处理后再由网络送至MEI
B. 油门位置
C. 网络
D. 经过MEI处理后再由网络送至DGU
[单项选择]在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“轮机长转速限制”灯亮表明（）。
A. 主机已达到正车最大转速
B. 主机已达到倒车最大转速
C. 设定转速超过手动最大转速限制
D. 设定转速处于临界转速区
[单项选择]在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明（）。
A. 三次起动失败
B. 起动时间
C. 慢转起动故障
D. 起动空气压力过低
[单项选择]AC C20网络型主机遥控系统中，一方面通过网络接收驾驶台操作单元或集控室操作单元发出的操作命令，另一方面输出控制信号控制气动操作系统中的各个接口电磁阀。实现主机的起动、停油和换向等逻辑动作。能够完成这一功能的单元是（）。
A. 机舱机旁控制面板
B. 按钮式车钟
C. 主机接口模块
D. 数字调速系统
[单项选择]AC C20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中，若在驾驶台或集控室以单手柄车钟（LTU）操作，则手柄设定值直接通过（）传送。
A. 电位器
B. 油门位置信号
C. 网络
D. 电子调速器
[单项选择]AC C20网络型主机遥控系统中，驾驶台车钟、集控室车钟和机旁应急车钟均设有应急停车按钮。假如在驾驶台控制，按下下列（）部位的应急停车按钮，可发出应急停车命令。
A. 驾驶台和机旁
B. 驾驶台和集控室
C. 集控室和机旁
D. 驾驶台、集控室、机旁
[单项选择]
AC-4型主机遥控系统由（）等组成。
Ⅰ．驾驶台控制单元；
Ⅱ．集控室控制单元；
Ⅲ．机旁控制单元；
Ⅳ．测速装置。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，遥控系统的参数设定只能在（）进行。
A. 驾驶台AC-4单元操作面板上
B. 驾驶台车钟单元操作面板上
C. 集控室AC-4单元操作面板上
D. 集控室车钟单元操作面板上
[单项选择]主机正常运行过程中，AC-4主机遥控系统集控室控制面板上模拟图中的“STARTSETPOINT”和“STOP.SV”指示灯（）
A. 熄灭／发光
B. 熄灭／熄灭
C. 发光／熄灭
D. 发光／发光
