[单项选择]在主机遥控系统中，电动执行机构中的交流伺服系统的优越性能包括（）。
A. 可调性
B. 可靠性
C. 可选性
D. 可控性

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[单项选择]在主机遥控系统中，电动执行机构中的交流伺服系统得到越来越多采用是得益于（）的发展。
A. 微处理器技术
B. 电路技术
C. 电工技术
D. 数字电路技术

[单项选择]

按遥控系统使用的能源和工质，主机遥控系统可分为（）。
Ⅰ．机旁手动操纵系统
Ⅱ．电动式主机遥控系统
Ⅲ．驾驶室控制系统
Ⅳ．气动式主机遥控系统
Ⅴ．机舱集控室控制系统
Ⅵ．液力式主机遥控系统

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

[判断题]伺服系统包括伺服控制线路、功率放大线路、伺服电动机、机械传动机构和执行机构等，其主要功能是将数控装置产生的插补脉冲信号转换成机床执行机构的运动。

[单项选择]

按遥控系统所使用的能源和工质的不同，可将主机遥控系统分为（）。
Ⅰ．电动式主机遥控系统
Ⅱ．驾驶室控制式主机遥控系统
Ⅲ．气动式主机遥控系统
Ⅳ．机舱集控室控制式主机遥控系统
Ⅴ．液力式主机遥控系统
Ⅵ．微型计算机控制系统

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

[单项选择]在主机遥控系统中，电动遥控车钟种类繁多，其中包括（）。
A. 有直流遥控车钟
B. 有数字遥控车钟
C. 有交流遥控车钟
D. 有电子遥控车钟

[单项选择]电动主机遥控系统的错误说法是（）。
A. 信号传递有延迟
B. 容易组成各种逻辑控制回路
C. 执行机构输出力或力矩较小
D. 管理要求较高

[单项选择]在电动主机遥控系统中，燃油限制不包括（）。
A. 最大油量限制
B. 增压空气压力限制
C. 转矩限制
D. 临界转速区的油量限制

[单项选择]电动型主机遥控系统的制动状态是发生在（）。
A. 车令与凸轮轴位置一致，且转向也一致
B. 车令与凸轮轴位置一致，但转向不一致
C. 车令与凸轮轴位置不一致，且与转向也不一致
D. 车令与凸轮轴位置不一致，但与转向一致

[单项选择]电动主机遥控系统中，若主机运行时发讯装置失灵，将出现（）。
A. 主机自动停车
B. 主机保持原转速运行而无法降速
C. 主机转速自动降至最低稳定转速
D. 主机转速自动升至最高额定转速

[名词解释]电气式主机遥控系统

[单项选择]在电动型主机遥控系统中，下列（）不是负荷控制的特点。
A. 当螺旋桨下沉时使转速下降
B. 当飞车时自动减油
C. 主机的供油量保持不变
D. 必须有转速反馈才能进行负荷控制

[单项选择]电动主机遥控系统中，不可用应急操作信号取消的限制有（）。
A. 主机故障自动减速限制
B. 最大倒车转速限制
C. 增压空气压力限制
D. 手动最大转速限制

[单项选择]在电动型主机遥控系统中，重复起动是按（）安排的。
A. 转速原则
B. 时序原则
C. 起动次数原则
D. 转速时序原则

[单项选择]在电动型主机遥控系统中，发起动失败报警的情况是（）。
A. 时间起动失败
B. 一次起动时间过长
C. 在重起动过程中
D. 第四次起动开始

[单项选择]在电动型主机遥控系统中，程序负荷的快慢取决于（）。
A. 预置数的大小
B. 计数脉冲频率的高低
C. D/A转换器转换的快慢
D. 车钟手柄扳动的快慢

[单项选择]在电动型主机遥控系统中，时间起动计时开始时刻为（）。
A. 运行中完成换向时刻
B. 停车后起动，主起动阀开启时刻
C. 车令手柄在停车位置时
D. 一次起动失败后，再起动时

[单项选择]对于电动型主机遥控系统，在下列（）情况下采用时间起动。
A. 第一次起动
B. 非换向中的第一次起动
C. 换向中的起动
D. 第二次起动

[单项选择]在电动型主机遥控系统的重复起动回路中，对主机进行重起动的情况是（）。
A. 第一次时间起动失败，进行第二次起动
B. 第一次正常起动失败，下一次起动
C. 只要进行第二次起动
D. 第三次起动

[单项选择]电动主机遥控系统重起动成功，其复位是在（）时进行的。
A. 起动成功后自动复位
B. 起动成功后停机
C. 停车后下次起动
D. 达到发火转速

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