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[不定项选择题]距某拟建公路中心线200米范围内有一条铁路，为满足声环境影响预测需要，现状监测点布设应考虑的因素有()。
A.敏感目标分布情况
B.地形状况
C.既有铁路位置
D.拟建公路永久占地类型
[不定项选择题]（2014年）距某拟建公路中心线200米范围内有一条铁路，为满足声环境影响预测需要，现状监测点布设应考虑的因素有（ ）。
A.敏感目标分布情况
B.地形状况
C.既有铁路位置
D.拟建公路永久占地类型
[多选题]地下水环境监测点布设应遵循的原则有（ ）。
A.以项目地区为重点，兼顾外围
B.以污染源下游监测为重点，兼顾上游和侧面
C.以污染源上游监测为重点，兼顾下游和侧面
D.以潜水和饮用水源含水层为重点，兼顾其他含水层
[不定项选择题]地下水环境监测点布设应遵循的原则有（）。
A.以项目地区为重点，兼顾外围
B.以污染源下游监测为重点，兼顾上游和侧面
C.以污染源上游监测为重点，兼顾下游和侧面
D.以潜水和饮用水源含水层为重点，兼顾其他含水层
[不定项选择题]大气环境评价中的监测点的布设应尽量（ ）反映评价范围内的环境空气质量。
A.公正
B.全面
C.客观
D.真实
[单选题]对于拟建公路、铁路工程，环境噪声现状调查重点需放在( )。
A.线路的噪声源强及其边界条件参数
B.工程组成中固定噪声源的情况分析
C.环境敏感目标分布及相应执行的标准
D.环境噪声目标随时间和空间变化情况分析
[单选题]大气环境监测点设置的数量，应根据拟建项目的规模和性质、区域大气污染状况和发展趋势、功能布局和敏感受体的分布，结合地形、污染气象等自然因素综合考虑确定。对于二级评价项目，监测点通常不应少于( )。
A.5个
B.10个
C.6个
D.3个
[单选题]对于拟建公路、铁路工程，环境噪声现状调査重点需放在（）。
A.线路的噪声源强及其边界条件参数
B.工程组成中固定噪声源的情况分析
C.环境敏感目标分布及相应执行的标准
D.环境噪声随时间和空间变化情况分析
[单选题]高速公路环境保护验收在噪声监测时，符合布设24h连续测量点位的监测点是（）。
A.车流量有代表性的路段，距高速公路路肩50m，高度1.3m
B.车流量有代表性的路段，距高速公路路肩60m，高度1.3m
C.车流量有代表性的路段，距高速公路路肩50m，高度1.2m
D.车流量有代表性的路段，距高速公路路肩60m，高度1.1m
[单选题]某拟建公路项目需选择弃渣场。下列地点适合作为弃渣场的是()。
A.河道宽浅段的河滩地
B.集雨面积大的荒沟
C.集雨面积小的冲沟
D.撂荒的农田
[单选题]施工控制网的布设应遵循的原则是( )。
A.采用多级布置，整体控制
B.采用分级布置，交叉控制
C.采用分级布置，逐级控制
D.采用多级布置，多级控制
[不定项选择题]某拟建化工项目，大气环境影响评价等级为一级，评价区内环境空气现状监测点应重点设置在()。
A.商业区
B.学校
C.居民点
D.一类功能区
[多选题]某拟建化工项目，大气环境影响评价等级为一级，评价区内环境空气现状监测点应重点设置在（ ）。
A.商业区
B.学校
C.居民点
D.一类功能区
