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[单项选择]电子控制喷射的燃油喷射系统可以没有：（）。
A. 喷油泵
B. 喷油器
C. 高压油管
D. A+C
[单项选择]
现代电子控制喷射系统可以控制：（）。
Ⅰ.喷油量
Ⅱ.喷油定时
Ⅲ.喷油器启阀压力
Ⅳ.喷油模式
Ⅴ.喷油压力
Ⅵ.喷射延迟
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]
现代电子控制喷射柴油机的优点有：（）。
Ⅰ.振动轻
Ⅱ.最低稳定转速低
Ⅲ.油耗率低
Ⅳ.排放低
Ⅴ.加速性好
Ⅵ.机械负荷、热负荷小
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B. Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
[单项选择]电子控制喷射柴油机的喷油定时：（）。
A. 由凸轮确定
B. 由电子控制单元确定
C. 由曲轴转角传感器确定
D. 由伺服油泵确定
[单项选择]关于电子控制喷射不正确的说法是：（）。
A. 有不同的喷油模式
B. 在同一喷油模式下可实现搞经济性和低NOx排放
C. 在运行中可自由选择喷油模式
D. 不同喷油模式是在控制程序中设定的
[单项选择]MAN B&W ME柴油机电子控制喷射系统油量控制单元设在（）。
A. 喷油泵上
B. 喷油器上
C. 喷油泵和喷油器之间
D. 伺服油泵上
[单项选择]电子控制喷射柴油机加速性能好主要是因为：（）
A. 喷油时刻可变
B. 喷油压力可变
C. 喷油模式可变
D. 气阀开关时刻可变
[单项选择]Sulzer RT-flex电子控制喷射系统中的喷油量控制单元设在：（）。
A. 共轨燃油泵上
B. 共轨燃油泵与共轨管之间
C. 共轨管与喷油器之间
D. 喷油器上
[判断题]电子控制燃油喷射系统可分为分组喷射和独立顺序喷射。
[单项选择]MAN B&W ME柴油机电子控制喷射系统油量控制是通过下列方式实现的：（）。
A. 控制伺服油泵排量
B. 控制供给升压泵的燃油量
C. 控制升压泵的行程
D. 控制伺服油泵转速
[单项选择]现代汽车中采用ECU控制的减少有害物排放的措施有三元催化转化器、活性炭罐吸附及泄放控制、二次空气喷射控制和（）等。
A. 氧传感器
B. EGR
C. 暴震传感器
[多项选择]柴油燃油喷射系统从机械控制式发展到电子控制式系统后，电子喷射系统经历了（）燃油喷射系统三次变革。
A. 位置式
B. 时间式
C. 时间位置式
D. 时间压力式
[判断题]CA7180E型车发动机的电子控制系统喷油，是采用多点喷射装置。
[简答题]试述电子控制燃油喷射（EFI）系统喷油过程控制的基本原理。
[单项选择]
现代电子控制喷射柴油机与传统柴油机相比可以省去：（）
Ⅰ.凸轮轴及传动机构
Ⅱ.传统的喷油泵及调解机构
Ⅲ.换向机构
Ⅳ.机旁操纵机构
Ⅴ.传统的喷油器
Ⅵ.减振器
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
B. Ⅱ、Ⅴ
C. Ⅴ、Ⅵ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[多项选择]发动机电子控制系统是通过控制（），降低排放。
A. 燃油计量
B. 喷油压力
C. 发动机正时
D. 转速
[单项选择]关于Sulzer电子控制共轨喷射系统下列说法正确的是：（）。
A. 喷油器由共轨油管供油
B. 共轨燃油泵由共轨油管供油
C. 共轨燃油泵每缸一个
D. 共轨燃油泵由伺服油驱动
[单项选择]汽油机电子控制系统中EGR主要是控制（）的排放量。
A. CO
B. HC
C. CO2
D. NOX
[多项选择]ISL G发动机采用了（）关键排放技术，用于控制尾气排放。
A. 冷却式废气再循环
B. 三元催化器
C. 可变截面式涡轮增压器
D. 可变进气道长度
