更多"自动制动阀手把置于紧急制动位时，（）直接排出列车的压力空气，从而达到紧"的相关试题:
[单项选择]制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用（）。
A. 不同
B. 相同
C. 基本相同
D. 相反
[单项选择]三通阀的紧急制动位和保压位，与自动制动阀的作用（）。
A. 不同
B. 相同
C. 基本相同
D. 相反
[填空题]三通阀的紧急制动位和（），与自动制动阀的作用位置相同。
[单项选择]自动制动阀手柄在紧急制动位时，分配阀的副阀部的保持阀能将（）风缸的压力空气保持在280─340KPa范围内。
A. 工作风缸
B. 作用风缸
C. 紧急风缸
D. 降压风缸
[填空题]进行列车简略试验时，当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（）位减压100kPa。
[填空题]无电（）回送机车时，应将电空制动控制器手把置于（），空气制动阀手把置于（）。
[单项选择]列车制动后，自阀手把一直置于中立位直到列车停车为止，称为（）。
A. 停车
B. 紧急停车
C. 保压停车
D. 都不对
[单项选择]自动制动阀手把置于前五位时，中均管压力始终追随（）的压力变化。
A. 均衡风缸
B. 降压风缸
C. 制动缸
D. 作用风缸
[判断题]紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。
[判断题]自动制动阀手把置于过充位时，缓解柱塞阀尾端使总风缸管3和过充管7连通。
[单项选择]自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（）和紧急放风阀膜勾贝下方。
A. 紧急风缸
B. 作用风缸
C. 工作风缸
D. 降压风缸
[判断题]操作调度绞车应将两个刹车手把置于刹车位置，再启动按纽。（）
[单项选择]当自阀手把置于（）时，重联柱塞阀尾端使总风缸沟通撒砂管。
A. 紧急制动位
B. 过量减压位
C. 手把取出位
D. 最大减压位
[单项选择]自阀手把置于过充位至过量减压位时重联柱塞阀使（）相沟通。
A. 管2和管4
B. 管3和管6
C. 管3和管7
D. 管1和管4
[单项选择]单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间为（）。
A. 小于3s
B. 小于4s
C. 小于5s
D. 小于6s
[判断题]在井下检修采煤机时，应先把采煤机各开关、手把置于停止或断开的位置，并打开隔离开关(含磁力启动器中的隔离开关),然后闭锁工作面输送机。
[判断题]在井下检修采煤机时，应先把采煤机各开关、手把置于停止或断开的位置，并打开隔离开若(含磁力启动器中的隔离开关)，然后闭锁工作面输送机。
