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[单项选择]大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的。
A. 30°角
B. 90°角
C. 180°角
[单项选择]船舶决定安全航速时（）考虑能见度、通航密度、船舶操纵性能、风浪、流及航道情况和周围环境等主要因素，使用雷达的船舶，还（）考虑雷达设备的特性、效率和局限性。
A. 应当；可能
B. 应当；应当
C. 可以；应当
D. 可以；可以
[单项选择]船舶在大风浪中航行，风浪引起船舶剧烈运动，导致船舶能量的损失，称为（）。
A. 兴波阻力
B. 汹涛阻力
C. 附体阻力
D. 涡流阻力
[单项选择]
采用调距桨的船舶风浪天航行时正确的控制是（）。
a．减小H/D；
b．增大H/D；
c．保持设计工况的H/D。
A. a对
B. b对
C. c对
D. 都不对
[单项选择]当船舶深海行驶遇到非常大的风浪时，为了提高行驶船舶的安全性，以下哪一项做法最不可取（）。
A. 抛抗风锚，等风浪减小
B. 避免大角度转舵
C. 减少压载水，减轻船舶重量
D. 调整船舵，使船舶避免横风浪行驶
[单项选择]液货舱测深，如船舶受风浪影响，则测深工作应连续进行（）作平均值。
A. 3次
B. 5次
C. 8次
D. 10次
[单项选择]船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率，只有（）才会出现危险的可能。
A. 出现故障又遇风浪
B. 在减速航行时
C. 在换用发电机又遇风浪
D. 在风浪天调拨压载水时
[单项选择]船舶在风浪中航行摇摆缓慢，恢复平衡位置也缓慢，说明其初稳性高度GM值（）船舶（）。
A. 过大；不安全
B. 较小；不安全
C. 较小；安全
[单项选择]船舶在风浪中航行，其横摇周期与波浪运动周期接近相等时，船会发生剧烈（）可能导致船舶（）。
A. 摇摆；倾覆
B. 横摇；倾覆
C. 共振；倾覆
[单项选择]船舶在风浪中航行摇摆过于频繁，说明其初稳性高度值（）。
A. 偏大
B. 偏小
C. 正好
[单项选择]船舶在大风浪中航行将受到风浪对推进装置的综合影响，（）是导致螺旋桨效率下降的主要原因。
A. 船体在汹涛中的摇摆和起伏
B. 尾部摇摆，螺旋桨周围水区产生的附加扰动
C. 舵的制动作用
D. 船舶在斜水流前进
[单项选择]船舶在大风浪中航行时，操作正确的是（）。
A. 应降低柴油机转速航行
B. 要保持柴油机转速航行
C. 提高螺旋桨效率
D. 加大油门冲出浪区
[简答题]试述上市公司如何利用关联交易进行利润操纵。
[单项选择]船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意（）
A. 油柜定期放水
B. 滤器前后压差
C. 油柜驳油
D. A+B
[单项选择]船舶在大风浪中锚泊时，轮机部值班人员应（）
A. 保持1/4人员在船值班
B. 确认主，副机处于完车状态
C. 所有应急设备，安全设备和消防设备处于备用状态
D. 及时排除机舱舱底污水
[多项选择]船舶航行中，在大风浪来临前应做好（）
A. 在主甲板装妥扶手绳
B. 收妥前后缆绳入仓
C. 收起室外皮龙带
D. 加固锚链
[单项选择]船舶在大风浪的作用下会发生复杂的复合运动，将其分析研究可分为横摇、纵摇、垂荡运动，对船舶尤其是滚装客船安全威胁最大的是（）。
A. 横摇
B. 纵摇
C. 垂荡
