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[单项选择]在验算桅杆稳定性时，桅杆的长细比与稳定性的关系是（）。
A. 长细比越大，稳定性越差
B. 长细比越小，稳定性越差
C. 长细比越大，稳定性越好
[填空题]桅杆的长细比数值愈大说明构件愈细长，稳定性愈差，在起重结构中长细比一般小于（），而只有临时使用，可允许达到（）。
[填空题]《抗震规范》规定，在验算桥梁的抗震强度和稳定性时，一般只考虑（）地震力，在纵横两个方向分别验算。
[单项选择]桅杆稳定性校核中，桅杆的截面特性数据不包括（）。
A. 截面面积
B. 抗弯模量
C. 截面回转半径
D. 换算长细比
[判断题]起重桅杆倾斜角度越大,桅杆变曲越大,越易失稳定性而破坏,所以一般桅杆的倾斜角不能太大。
[判断题]计算双肢格构式轴心受压构件绕虚轴x轴弯曲的整体稳定时，其轴心受压整体稳定系数φ应根据换算长细比查表确定。
[填空题]人字桅杆在使作时，其根部有一个（）的分力，为使人字桅杆能稳定工作，因此，在桅杆的根部一般都设置固定（），以防桅杆向外滑移而造成事故。
[单项选择]当缀条柱单肢的长细比不满足不需进行稳定计算的规定时，需进行单肢的稳定性计算。这时，单肢稳定计算应按（）
A. 轴心受拉验算
B. 轴心受压验算
C. 压弯构件验算
D. 拉弯构件验算
[简答题]格构柱绕虚轴的稳定设计为什么要采用换算长细比？
[单项选择]轴心受压格构式构件在验算其绕虚轴的整体稳定时采用换算长细比，是因为（）。
A. 格构式构件的整体稳定承载力高于同截面的实腹式构件；
B. 考虑强度降低的影响；
C. 考虑单肢失稳对构件承载力的影响；
D. 考虑剪切变形的影响。
[单项选择]对于起吊重物时的独木桅杆，一般只验算桅杆中部截面的稳定性，这是因为那里的（）。
A. 强度差
B. 弯矩最大
C. 受力大
D. 稳定性差
[简答题]计算格构式轴心受压构件绕虚轴的整体稳定时，为什么采用换算长细比?
[填空题]偏心受压柱，为防止柱子过分细长失稳，要求长细比（），轴心受压柱，为防止柱子过分细长失稳，要求长细比当（）。
[简答题]试述格构柱对虚轴的整体稳定性计算为什么要用换算长细比？
[单项选择]桅杆与地平面的夹角（倾斜角）与桅杆伸出距离的关系是（）。
A. 倾斜角变小，伸出距离变大
B. 倾斜角变小，伸出距离也变小
C. 倾斜角与伸出距离无关
[简答题]在计算格构式轴心受压构件的整体稳定时，对虚轴为什么要采用换算长细比？
[判断题]桅杆是重要的吊装机械，它具有起重量大、吊装稳定可靠，吊装成本适中等特点。对倾斜使用的桅杆或受偏载的直立桅杆，应根据桅杆的具体使用条件，进行受力计算，必要时还应作强度验算和稳定性验算。
