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[单选题]发动机自动起动中，在地面每个起动周期只限进行 3次起动尝试。在空中，EEC 不限制起动尝试的次数 。
这种说法（）
A.正确
B.错误
[单选题]自动起动中，在地面每个起动周期只限进行2次起动尝试。在空中，EEC不限制起动尝试的次数 。 这种说法
（）
A.正确
B.错误
[单选题]每台发动机有两个点火器 。EEC 自动选择合适的点火器进行连续的地面起动。在空中起动时，总是使用双点
火。这句话的表述（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]007：如果EGT（排气温度）超过起动限制，EEC自动断开点火器，并且
切断供向发动机的燃油（只发生在地面起动时）
A.对
B.错
[单选题]在地面起动时，自动起动系统监控发动机参数并在出现下列任一故障时中止起动：
• 两个起动机失去
• 无 Nl 转速
这句话的表述（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]地面起动发动机时，发动机起动手柄提至慢车位前，无N1转速，可不可以提起起动手柄？
A.可以；
B.不可以；
[单选题]单选地面起动发动机时,发动机起动手柄提至慢车位前,无N1转速,可不可以提起起动手柄?
A.可以;
B.不可以;
[单选题]空中起动时，自动起动会连续进行起动尝试，直至发动机进行起动或飞行员将FUEL CONTROL 电门放CUTOFF 位
（如果是起动机辅助，就是将起动电
门放NORM 位）中止起动尝试。 这种说法（）
A.正确
B.错误
[单选题]在地面起动发动机时，如果EEC发现可能出现热起动则
A.停止向发动机供燃油
B.断开点火系统电源
C.发动机EGT读数和读数框将闪烁
D.所有选项都正确
[单选题]在地面进行人工起动发动机时，点火系统什么时候工作？
A.N2达到22%
B.N2达到16%
C.主控电门ON位
D.略
[单选题]辅助动力装置提供的气源在地面：
１）只能用于起动主发动机；
（２）可同时用于起动和空调（对中型飞机AＰＵ）；
（３）只能用于飞机空调。
A.仅（１）正确；
B.仅（２）正确；
C.仅（３）正确；
D.（１）（２）（３）均不正确。
[单选题]使用地面电源起动发动机时 ，如果机
舱温度过高，会由于什么原因造成起动失败？
A.由于CAC过热
B.由于PECS过热
C.由于驾驶舱电气设备负载过大
D.由于EEC工作模式转换
[单选题]地面使用APU起动发动机，当起动电门放到GRD位时下列哪一说法不正确。
A.EEC、DEU接收到发动机起动信号
B.APU ECU接收到发动机起动信号
C.发动机起动活门打开，起动机转动并带动N2转动
D.发动机点火系统开始工作
[单选题]022：EEC自动选择进近慢车在（）飞行阶段
A.襟翼在着陆形态或任一发动机防冰ON
B.襟翼在着陆形态或任一发动机手柄角度超过34度
C.襟翼在着陆形态或发动机起动电门放到CONT或FLT位
D.飞机下降到低于15000英尺MSL限制
[单选题]008：飞行中什么时候，EEC自动选择进近慢车？
A.飞行下降低于15,000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接收襟翼及防冰信
号失败时
B.襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时
C.襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时
D.A,C都正确
