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[多选题]故障处置原则为( )。
A.尽速限制事故发展,消除事故的根源并解除对人身和设备安全的威胁。
B.根据系统条件尽可能保持设备继续运行,以保证对用户的正常供电。
C.尽速对已停电的用户恢复供电,对重要用户应优先恢复供电。
D.调整电力系统的运行方式,使其恢复正常。
[单选题]半自动售票机故障处置原则是？
A.先通后复原则
B.属地管理原则
C.自主维修原则
[多选题]下列关于门体玻璃破碎故障处置流程说法正确的有（）。
A.站务人员立即按压紧停，行调组织电客车限速15km/h至应急处理完毕，电客车限速后取消紧停
B.在无电客车进出站情况下（无活塞风），站务人员穿戴护目镜、防刺穿手套，将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落
C.站务人员做好相应安全防护，由行车值班员与行调配合，在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫
D.站务人员操作故障滑动门LCB到“关门”位并做好安全防护，故障应急门或固定门两侧滑动门的开闭视现场情况而定
[多选题]下列关于端门玻璃破裂故障处置流程说法正确的有（）。
A.站务人员立即按压紧停，行调组织电客车限速35km/h至应急处理完毕，电客车限速后取消紧停
B.在无电客车进出站情况下（无活塞风），站务人员穿戴护目镜，采用四角钥匙人工开启端门，并用封箱胶纸将破裂玻璃进行“米字形”密实粘贴，防止突然爆裂
C.完成破裂玻璃粘贴后，保持故障端门开启并固定，操作相邻滑动门LCB到“关门”位
D.车站安排相应人员值守故障门至运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，严禁乘客靠近破裂的端门，防止未授权人员进入轨行区。
[多选题]站台门故障处置原则及客运服务注意事项（）。
A.发生站台门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行。
B.确保站台乘客人身安全和便于乘客上下车。
C.出现站台门故障时要及时广播、做好安全防护措施、引导乘客上下车。
D.需要操作互锁解除时，为了确保乘客安全，车站必须确认该侧门是否关闭，如果开启（不能及时关闭）的站台门处须安排专人做好现场防护和乘客引导，列车离站后手动关闭站台门确保站台乘客安全。
[多选题]下列属于故障处置原则及客运服务注意事项的是（ ）。
A.发生站台门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行
B.出现站台门故障时要及时广播、做好安全防护措施、引导乘
客上下车
C.确保站台乘客人身安全和便于乘客上下车
D.因需旁路单个门体，注意该门体是否夹人或者夹物，确保门
体无障碍及时打至“手动关”
[单选题]根据《南方电网220kV及以上开关闭锁分闸故障处置原则》，若开关闭锁分闸故障是由开关（ ）等影响开关安全运行原因导致时，值班调度员接到运行人员报告后，应不待就地检查故障原因，根据系统运行情况调整运行方式，尽快采取隔离措施。
A.工作环境
B.绝缘介质压力降低
C.操作机构异常
D.控制回路故障
[多选题]故障处置原则中人员登乘巡视接触网设备状态，同时观察电客车（）。
A.电压
B.取流
C.漏油
D.漏气
E.以上都是
[单选题]故障处置原则中人员登乘巡视接触网设备状态，同时观察电客车（）有无异常。
A.电压
B.取流
C.电压和取流
D.其他
[单选题]故障处置原则中人员登乘巡视接触网设备状态，同时观察电客车受电弓的什么情况？
A.电压
B.取流
C.电压和取流
D.其他
[单选题]故障处置原则中及时向站务、车辆和安保等其他现场人员了解有无声光、XX等异常现象。
A.燃弧
B.碰撞
C.异响
D.其他
[多选题]故障处置原则中人员登乘巡视接触网设备状态，同时观察电客车受电弓的（）
A.电压
B.取流
C.有无异物
D.漏水
E.以上都是
[判断题]故障处置原则中及时向站务、车辆和安保等其他现场人员了解有无声光、燃弧等异常现象。
A.正确
B.错误
[单选题]故障处置原则中及时向站务、车辆和安保等其他现场人员了解有无声光、（）等异常现象。
A.行车
B.电流
C.异响
D.站务员
[判断题]故障处置原则中及时向站务、车辆和安保等其他现场人员了解有无列车漏油、漏气等异常现象。
A.正确
B.错误
[判断题]故障处置原则中人员登乘巡视接触网设备状态，同时观察电客车受电弓的电压和取流情况？
A.正确
B.错误
