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[单选题]下列哪种情况能在驾驶舱空调引气面板上，点亮琥珀色DUAL BLEED（双引气）灯亮
A.左发引气电门打开，APU引气电门打开
B.右发引气电门打开，APU引气活门及隔离活门打开
C.右发引气电门打开，APU引气电门打开，隔离活门打开
D.以上全是
[单选题]驾驶舱电源面板上，下列条件不会点亮琥珀色的TRU（变压整流器）灯的是：（ ）
A.地面上，TRU2失效
B.空中TRU1失效
C.空中TRU3失效
D.D地面上TRU3失效
[单选题]飞机驾驶舱发动机和机翼防冰面板琥珀色COWLANTI-ICE(整流罩防冰)亮表示：（ ）
A.整流罩超压电门感受到超压
B.整流罩防冰活门故障在关位
C. 整流罩防冰活门故障在开位
D.整流罩防冰活门与控制电门位置不一致
[单选题]驾驶舱中的EEC备用模式灯将变成琥珀色，当：
A.从飞机ADIRU获得的总压信号无效时
B.从飞机ADIRU获得的PT25信号无效时
C.发动机上T25信号无效时
D.从飞机ADIRU获得的总压信号有效时
[单选题]当做驾驶舱准备时，发动机泵的失效灯是否因发动机泵压力低燃亮琥珀色的灯
A.是
B.不是
[单选题]在外电源面板上按压APU火警关断电门，以下说法错误的是：
A. APU灭火瓶释放 自动释放
B. 火警喇叭音响警告停止
C. APU关车
D. APU低压燃油关断活门关闭
[单选题]电源面板上的右电源断开灯（SOURCE OFF）亮表明
A.右侧没有电
B.APU没有向右侧供电
C.APU和外部电源没有向右侧供电
D.APU，右发和外部电源没有向右侧供电
[单选题]在飞机没有提供外部电源时，按压外电源面板108VU上的灯光测试电门可以对该面板上的哪两个警告灯进行测试：
A.ADIRU ，AVIONICS VENT
B.EXT PWR/NOT IN USE，APU FIRE
C. ADIRU ，APU FIRE
D. AVIONICS VENT，COCKPIT CAL
[单选题]外电源面板上的琥珀色的“AC CONN”（连接）灯亮表明
A.外电源已连接到飞机上
B.外电源已连接到飞机上且质量良好
C.电瓶电门置“ON”位
D.外电源电门置”ON“位
[单选题]“PILOT CALL”开关在外接电源面板P19上。这个面板在
A.A.飞机左侧，前轮舱的前面
B.B.飞机右侧，前轮舱的前面
C.C.飞机左侧，前轮舱的后面
D.D.飞机右侧，前轮舱的前面
[单选题]P5-13电源面板上有信息BAT CHG INOP I。其中字母I代表？
A.没特别意思，按FIM排故即可
B.没特别意思，不须按FIM排故即可
C.特指瞬间故障，要按FIM排故
D.特指瞬间故障，不须按FIM排故,直接在面板上抹除即可
[单选题]在P5电源面板上检查静变流机的电源参数先要接通哪一电门
A.瞬间扳动
“MAINT”
B.BAT放ON位
C.AC选择电门放TEST位
D.STBY PWR电门放AUTO位
[单选题]当工作人员在P19外电源插座面板上观察到面板上的“NOT IN USE”和“EXTERNAL POWER CONN”灯都燃亮,表示外电源：
A.插头接触不良,外电源不能使用
B.插头接触正常,外电源不能使用
C.插头接触正常,外电源未被使用
D.以上答案都不正确
[单选题] 当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明：
A. 地面电源已经连接到飞机电网
B. 地面电源已经连接好
C. 地面电源不可用
D. 地面电源已经连接到勤务汇流条
[单选题] 安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MAN ON”电门，其作用是：
A. 仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作
B. 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门
C. 是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门
D. 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
[单选题]电源面板的BAT DISCHARGE 灯亮是代表
A.表示电瓶正在放电
B.表示电瓶充电机故障
C.表示电瓶故障
D.A或B即可
[单选题] 安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMER GEN TEST”（应急发电机测试）电门，其功用是：
A. 在任何情况下对应急马达发电机进行测试
B. 在空中状态下对应急马达发电机进行测试
C. 在地面任何状态下，对应急马达发电机进行测试
D. 在地面状态及蓝液压系统工作的情况下，对应急马达发电机进行测试
[单选题] 驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG（整体驱动发电机）电门，其功用是：
A. 接通电门，使相应的发电机开始工作
B. 接通电门，使相应的发电机向飞机提供电源
C. 接通电门，使得相应的发电机衔接到发动机上，并开始发电
D. 在故障情况下，用来脱开相应发动机IDG
