更多"[判断题]接头轨面及轨距线内侧错牙，正线、试车线和辅助线不得大于1mm"的相关试题:
[单选题]接头轨面及轨距线内侧错牙，正线、试车线和辅助线不得大于1mm，车场线不得大于.。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]接头轨面及轨距内侧错牙，正线、试车线和辅助线不得大于(),车场线不得大于()。
A.1mm2mm
B.2mm1mm
C.3mm2mm
D.1mm1mm
[单选题]正线及辅助线、试车线采用（ ）号曲线尖轨单开道岔，
A.7
B.9
C.12
D.18
[单选题]正线、辅助线和车辆段试车线均采用（ ）钢轨
A.60kg/m
B.40kg/m
C.70kg/m
D.50kg/m
[判断题]一号线正线及其辅助线与车辆段的分界点为JD1、JD2信号机。进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经行调同意；进入天平车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经车辆段场调同意。
A.正确
B.错误
[单选题]夹板中间螺栓孔范围内裂纹：在正线、试车线和辅助线上有裂纹；在车场线上平直及异型夹板超过()，鱼尾型夹板超过()时应及时更换。
A.6mm15mm
B.5mm15mm
C.15mm6mm
D.15mm5mm
[判断题]轨枕位置正确，间距误差和偏斜：正线、辅助线和试车线不得超过50mm；车场线不得超过60mm。（）
A.正确
B.错误
[判断题]轨枕要求位置正确，间距误差和偏斜：正线、辅助线和试车线不得超过50mm；车场线不得超过60mm。（）
A.正确
B.错误
[单选题]正线及辅助线采用 （ ）钢轨，车辆段/停车场线采用 （ ）钢轨，试车线采用（ ） 钢轨
A.50kg/m ；50kg/m ；60kg/m
B.60kg/m ；50kg/m ；50kg/m
C.60kg/m ；50kg/m ；60kg/m
D.50kg/m ；50kg/m ；50kg/m
[判断题]1号线线路分为正线、场段线。正线分为运营线和辅助线，辅助线包括折返线、渡线、出入段线、出入场线、存车线、联络线、安全线等。（）
A.正确
B.错误
[判断题]正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨；车场线采用 50kg/m 钢轨，其中车场试车线采用 60kg/m 钢轨。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨；车场线采用 60kg/m 钢轨，试车线采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[单选题]正线及辅助线采用（）钢轨，车辆段/停车场线采用（）钢轨，试车线采用（）钢轨
A.50kg/m；50kg/m；60kg/m
B.60kg/m；50kg/m；50kg/m
C.60kg/m；50kg/m；60kg/m
D.50kg/m；50kg/m；50kg/m
[判断题]-D-1.-0031
道岔检测标准：基本轨垂直磨损，在正线、试车线和辅助线上不得超过6mm，在车场线不得超过8mm。（）
A.正确
B.错误
[填空题]线路计划维修作业验收规定,正线及到发线上轨面及内侧错牙大于1mm,每处扣( )分。
[不定项选择题]地铁四号线线路分为正线、辅助线及车场线，其中辅助线包括折返线、渡线、存车线、联络线、出入段（场）线、安全线等。四号线运营线路长( )km。
A.34.431
B.34.331
C.30.431
D.31.431
[填空题]正线、辅助线和车场试车线采用（ ）钢轨和60kg/m钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为 （ ）。
