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发布时间:2024-03-03 00:44:53

[判断题]发动机点火系中,点火线圈的主要作用是提高电流强度,满足发动机工作需要。

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[单项选择]在讨论点火线圈的构造及工作原理时,技师甲说,相对开磁路点火线圈,闭磁路点火线圈泄漏的磁通量和磁路损失大大减少,点火线圈的转换效率会大大提高;技师乙说,只要提高点火线圈的充电时间和充电电流,就可以任意提高点火线圈的点火能量。请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙均正确
D. 甲乙均不正确
[多项选择]在检测点火线圈技术要求时,应保证点火线圈绝缘盖板()
A. 清洁
B. 正时
C. 干燥
D. 通气
E. 无漏电
[单项选择]在讨论点火线圈常见故障的诊断时,技术人员甲说,传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻,如果一辆轿车发动机能起动,但不能持续运转,则可能是由于附加电阻断路造成的;技术人员乙说,如果检测发现点火能量不足,可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论有分电器的点火系统次级燃烧电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果点火线圈的能量相对较高,那发动机每一个气缸的次级燃烧电压也会相对较高;技师乙说,如果只是个别气缸的燃烧电压相对其它气缸偏高,则不一定是由于点火线圈能量偏高造成的。请问谁的说法正确?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果点火线圈的充电时间越长,次级击穿电压就一定越高;技师乙说,如果点火线圈的充电时间越短,次级击穿电压就一定越低。请问谁的说法正确?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]蓄电池点火系统与蓄电池供低压()给点火线圈初级绕组,靠白金触点断电器使初级电流骤然断开,在点火线圈初级绕组产生高压电,通过分电器配电部分引至火花塞。
A. 电流
B. 电压
C. 电阻
D. 电容
[填空题]电子控制点火系统由()直接驱动点火线圈进行点火。
[单项选择]点火线圈的初级线圈电阻值为()
A. 0.5~1.5Ω
B. 5~7Ω
C. 10~11Ω
[简答题]点火线圈间隙如何调整?
[单项选择]()式点火系的点火线圈与火花塞一体。
A. 点火线圈
B. 二极管
C. 单独点火
[简答题]如何检查点火线圈的好坏?
[单项选择]双缸点火式点火系统若为四缸发动机,使用的点火线圈数量为()
A. 1个
B. 2个
C. 4个
[单项选择]康明斯ISLG发动机ICM向各点火线圈发送点火信号,这些点火信号约()V。
A. 12
B. 24
C. 36
D. 300
[单项选择]吸收低压线圈的感应电流,防止触点烧毁,同时帮助点火线圈提高点火电压的是()。
A. 点火线圈
B. 附加电阻
C. 电容器
D. 分电器
[简答题]点火线圈的工作原理是什么?
[单项选择]康明斯ISL G发动机的ICM向各点火线圈发送点火信号,这些点火信号约为()V
A. 300
B. 350
C. 400
D. 450
[单项选择]点火闭合角的控制主要是通过控制点火线圈的()。
A. 通电电流
B. 通电时间
C. 通电电压
D. 深槽轮辋
[单项选择]技师甲说微机控制单独点火系统只有一个点火器,技师乙说微机控制单独点火系统有火花塞数目个点火线圈。哪位技师说得对?()
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 甲和乙都不正确
D. 甲和乙都正确

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