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[单项选择]康明斯ISLG发动机ICM向各点火线圈发送点火信号，这些点火信号约（）V。
A. 12
B. 24
C. 36
D. 300
[单项选择]康明斯ISL G发动机的ICM既是处理器又是（）点火线圈驱动器。
A. 电感性放电式
B. 电感性充电式
C. 电容性放电式
D. 电容性充电式
[单项选择]康明斯ISL G发动机的ECM向（）发送正时信息和点火指令。
A. 点火线圈
B. ICM
C. CPU
D. TCM
[单项选择]康明斯ISL G发动机的控制模块在检测到发动机转速后发送一个（）的电压信号使燃料切断阀开启。
A. 5V
B. 12V
C. 24V
D. 36V
[单项选择]康明斯ISL G发动机配备有（）氧传感器。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
[单项选择]康明斯ISL G发动机的控制模块在检测到发动机转速后，发送一个至少达到（）的电压信号使燃料切断阀开启。
A. 3.6V
B. 9.5V
C. 20V
D. 24V
[单项选择] 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 起动发动机，在故障点火线圈处测量，其控制电压约为：（）
A. 0.45V
B. 5V
C. 12V
D. 3V
[单项选择]双缸点火式点火系统若为四缸发动机，使用的点火线圈数量为（）
A. 1个
B. 2个
C. 4个
[单项选择]康明斯ISL G发动机的凸轮轴转速/位置传感器根据经过传感器端部的突起数量向（）发送信号
A. ECM
B. ICM
C. 点火线圈
D. TCM
[单项选择]康明斯ISL G发动机的催化器（）传感器用于保护催化器。
A. 进口温度
B. 出口温度
C. 进口氧
D. 出口氧
[单项选择]康明斯ISL G发动机的燃料控制阀是一种常闭式装置，它将在ECM发送一个（）脉冲宽度调制信号来改变开度，从而控制送入混合器的燃料流量。
A. 3.6V
B. 5V
C. 9.5V
D. 12V
[单项选择]康明斯ISL G发动机可使用INSITE监测两个氧传感器，读数值为（）。
A. 合格或不合格
B. 稀或浓
C. 百分数值
D. 比值
[单项选择]康明斯ISL G发动机的ECM利用（）个均匀分布的铸造突起经过发动机凸轮轴转速/位置传感器而产生的信号的频率计算发动机转速。
A. 五
B. 六
C. 七
D. 八
[单项选择]康明斯ISL G发动机的催化器出口温度传感器用于保护催化器。在（）下，报警灯点亮，发动机将降功率运转。
A. 350F
B. 650F
C. 1350F
D. 1850F
[单项选择]康明斯ISL G发动机配备的（）氧传感器，控制系统利用它来监测后处理催化器的效率。
A. 催化器进口
B. 催化器出口
C. 排气催化器进口
D. 排气催化器出口
[多项选择]康明斯ISL8.9E5发动机ECM上接头为（）
A. 60针OEM接头
B. 60针发动机线束接头
C. 37针后处理接头
D. 4针OEM电源接头
[多项选择]康明斯ISL8.9E5发动机ECMD的主要功能是（）
A. 燃油控制
B. 注油泵控制
C. 喷油器驱动器
D. 风扇控制
[单项选择]康明斯ISL G发动机的ECM利用（）氧传感器的输出确认燃料控制阀位置和油门盘执行器位置正提供需要的废气状态。
A. 催化器进口
B. 催化器出口
C. 排气催化器进口
D. 排气催化器出口
[单项选择]康明斯ISL G发动机的ECM认为不均匀分布的突起产生的第（）个信号是新循环的开始标志，ECM利用此信号产生ICM的点火基准信号。
A. 五
B. 六
C. 七
D. 八
