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[单项选择] 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 起动发动机，对比测量四个气缸点火线圈的点火控制线波形并判断异常气缸。（）
A. 2缸
B. 1缸
C. 3缸
D. 4缸
[单项选择] 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 起动发动机，选择合适工具进入数据流选项，观察发动机转速有无异常？（）
A. 发动机转速明显不稳
B. 发动机转速明显升高
C. 发动机转速正常
D. 无法确定
[单项选择] 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 打开点火开关，在故障点火线圈处测量，其点火控制电压约为：（）
A. 12V
B. 3V
C. 0.26V
D. 5V
[单项选择] 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 关闭点火开关，用维修工具检查点火线圈2到ECM的线路状态：（）
A. 断路
B. 短路到电源
C. 短路到接地
D. 线路正常
[单项选择] 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 查询电路图并判断考试车点火线圈的工作电压由谁直接提供？（）
A. 发动机电脑
B. 蓄电池
C. F13UA保险丝
D. F15UA保险丝
[单项选择]在检查发动机不点火故障时，将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间，在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说：可能是曲轴位置传感器有故障；乙说：可能是点火模块有故障。谁说的对？（）
A. 只有甲对
B. 只有乙对
C. 甲和乙都对
D. 甲和乙都不对
[单项选择]（）用于发动机点火线圈至火花塞之间的高压电路。
A. 低压线
B. 蓄电池搭铁线
C. 高压点火线
D. 起动机电缆
[单项选择]在讨论点火线圈常见故障的诊断时，技术人员甲说，传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻，如果一辆轿车发动机能起动，但不能持续运转，则可能是由于附加电阻断路造成的；技术人员乙说，如果检测发现点火能量不足，可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]采用电子点火的发动机，由于点火线圈的初级电流增大了，故能提高点火电压和点火能量。
[判断题]点火线圈检查时，可感觉一次、二次绕组的电阻值判断是否短路、断路故障。
[填空题]按磁路的结构形式不同，点火线圈可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种。目前在独立电子点火系统中应用最广泛的是（）。
[单项选择]双缸点火式点火系统若为四缸发动机，使用的点火线圈数量为（）
A. 1个
B. 2个
C. 4个
[单项选择]在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论点火线圈的构造及工作原理时，技师甲说，相对开磁路点火线圈，闭磁路点火线圈泄漏的磁通量和磁路损失大大减少，点火线圈的转换效率会大大提高；技师乙说，只要提高点火线圈的充电时间和充电电流，就可以任意提高点火线圈的点火能量。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙均正确
D. 甲乙均不正确
[单项选择]电控点火系统控制点火线圈初级的（）、初级电流，按发动机各种调整点火提前角，使发动机在最佳状态下工作。
A. 断电时间不同工况
B. 通电时间不同工况
C. 断电时间运转工况
D. 通电时间运转工况
[单项选择]康明斯ISL G发动机的ICM向各点火线圈发送点火信号，这些点火信号约为（）V
A. 300
B. 350
C. 400
D. 450
