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发布时间:2023-11-21 06:01:13

[单项选择]()用于发动机点火线圈至火花塞之间的高压电路。
A. 低压线
B. 蓄电池搭铁线
C. 高压点火线
D. 起动机电缆

更多"()用于发动机点火线圈至火花塞之间的高压电路。"的相关试题:

[判断题]为了降低火花塞击穿电压,延长火花塞电极寿命,传统点火系高压电路一般设计成负极搭铁。
[单项选择]在讨论初级和次级点火电路时,甲说点火模块是次级点火电路的一部分;乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确?()
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]不用火花塞进行点火的是()。
A. 柴油发动机
B. 液化石油气发动机
C. 汽油发动机
D. 双燃料发动机
[单项选择]火花塞属于点火系统当中的()。
A. 执行器
B. 传感器
C. 既是执行器又是传感器
D. 电子控制单元
[单项选择]当火花塞严重积碳不能跳火时,可临时在火花塞接线螺母与高压线之间保留()mm附加间隙,以提高二次电压。
A. 3-4
B. 4-5
C. 5-6
D. 6-7
[填空题]传统的点火系统由()、点火线圈、()、火花塞,点火开关及附加电阻等部分组成。
[判断题]点火系高压波显示个别气缸点火电压过高,说明这个气缸的火花塞间隙可能过小。
[单项选择]在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果火花塞高压线出现漏电现象,会造成次级击穿电压过低;技师乙说,如果火花塞的绝缘体被击穿,会造成次级击穿电压过低。请问谁的说法正确?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]点火系高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的火花塞间隙小或绝缘体损坏。
[单项选择]点燃式发动机的点火时刻用点火提前角表示,它是指从火花塞开始点火到活塞运行到上止点时()所转过的角度。
A. 飞轮
B. 凸轮轴
C. 曲轴
D. 活塞
[单项选择]在讨论光电式点火系统时,甲说:初级电路的工作情况可以通过观察火花塞高压线的的火花强度来检查;乙说:可能通过观察其发出光线的数量来检查光电二极管的状态。谁正确?()
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[简答题]影响火花塞点火的因素有哪些?
[单项选择]点燃式发动机中,燃料燃烧的时间尽管非常短,在火花塞放电点火后,仍然要经过()燃烧阶段。
A. 四个
B. 二个
C. 五个
D. 三个
[单项选择]现代点火高压线都有纤维心线,在次级电路中,其作用如()对无电线和电视减少干扰和减少火花塞损耗。
A. 导体
B. 电阻
C. 半导体
D. 防热层
[单项选择]在讨论有分电器的点火系统某缸次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果该缸火花塞的间隙过大,那次级击穿电压将增大;技师乙说,如果该缸火花塞高压线的电阻过大,那次级击穿电压将增大。请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]一辆采用无分电器点火系统的轿车无法起动,火花塞试火后发现点火线圈无高压输出,但发动机控制模块能向点火控制模块发出正常的点火正时信号,在讨论故障原因时,技术人员甲说,这种现象可能是由于点火控制模块无法正常工作造成的;技术人员乙说,这种现象可能是由于点火线圈的电源电路出现故障造成的,请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[简答题]简述点火线圈、火花塞、高压点火线和分电器的检查内容和方法。
[判断题]火花塞间隙过小,高压火花变弱。
[判断题]火花塞的作用是利用高压电击穿两极之间的介质,产生电火花以点燃混合气。

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