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发布时间:2024-05-12 06:41:56

[多选题]按照换乘地点的不同,客流换乘形式主要有两种,即()和()。
A.A、付费区换乘
B.B、非付费区换乘
C.C、站台换乘
D.D、站厅换乘
E.E、站外换乘

更多"[多选题]按照换乘地点的不同,客流换乘形式主要有两种,即()和()。"的相关试题:

[判断题]按照换乘地点的不同,客流换乘形式主要有两种,即付费区换乘和非付费区换乘。
A.正确
B.错误
[判断题]当换乘站进行客流控制时,值班站长应视情况通知换入客流较大的相邻线路车站及时播放换乘大客流或越站广播,告知乘客大客流信息。
A.正确
B.错误
[单选题]换乘站()客流控制为换乘客流通过站厅换乘并组织绕行的客流组织行为。
A.第一级
B.第二级
C.第三级
[多选题]换乘站车站客流特点
A.部分换乘站以进出站客流为主,部分换乘站以换乘客流为主
B.部分车站换乘通道宽度有限,高峰期双向通行客流相互阻塞
C.进站、出站、换乘流线复杂,站内客流冲突点较多
D.短时冲击大,列车到站时容易出现集中出站、换乘的情况
E.线路间运能不匹配、不同方向列车满载率不同、不同方向换乘客流不均衡,容易出现单方向站台乘客滞留严重
[单选题]绕行区域换乘客流分批放行为()换乘站客流卡控。
A.第一级
B.第二级
C.第三级
[单选题]换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流,线路客流量仍持续增大,换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积的()以上,且短时间内无法缓解,换乘站向本线行调申请启动线控。
A.三分之一
B.二分之一
C.三分之二
[单选题]线控启动时机:换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流,线路客流量仍持续增大,换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积(站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和)的()以上,且短时间内无法缓解,
A.1/2
B.2/3
C.1/3
D.3/4
[单选题]以下属于换乘站第二级换乘客流控制的是:
A.在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点。
B.绕行区域换乘客流分批放行,进行换乘卡控。
C.通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
D.在付费区设施回形线路并分批放行乘客至站台。
[单选题]以下属于换乘站第一级换乘客流控制的是:
A.在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点。
B.在站厅付费区或非付费区设置换乘绕行区域,组织换乘乘客进行绕行。
C.通过停用扶梯及引导乘客走楼梯等方式减缓乘客走行速度。
D.在付费区设施回形线路并分批放行乘客至站台。
[填空题]根据换乘站客流情况,线控客流控制可分为三级:三级线控时大客流车站__________________通道供乘客进站;二级线控时,大客流车站________________;一级线控时,行调发令车站关闭进站闸机。
[单选题]在所有换乘方式中,( )的换乘能力最大,适用于优势方向换乘客流较大的情况。
A.同站台换乘
B.上、下层站台换乘
C.站厅换乘
D.通道换乘
[多选题] 换乘大客流控制措施有哪些?
A.原则上应在重点车站关键扶梯口设置专人专岗引导客流,提醒乘客乘坐安全,避免发生拥堵、造成踩踏事件
B.充分利用车站站厅、站台空间结构合理调整换乘路线,换乘空间不足的车站在必要时可设置地面换乘路线,缓解换乘客流压力
C.在换乘路线设置控制点,并安排专人加强引导,对换乘客流进行控制,必要时可临时关闭某方向或双向换乘通道
D.换乘站值班站长应视情况及时向本线行调申请启动线控、网控、组织列车越站等措施对客流进行控制、分流,缓解换乘车站客流压力,确保客运组织安全、有序、可控
E.当换乘站进行客流控制时,行调应视情况通知换入客流较大的相邻线路车站及时播放越站或换乘大客流广播,告知乘客大客流信息
[判断题]客运组织遵循“由内至外、分区控制”原则,换乘车站还须遵循“先控制进站客流,再控制换乘客流”的原则,优先满足换乘客流的乘车需要。
A.正确
B.错误
[判断题]换乘站除需遵循“先控制进站客流,再控制换乘客流”的控制原则外,还需遵循“由内至外、分区控制”的原则,优先满足换乘客流的乘车需要。
A.正确
B.错误
[单选题] 换乘站已启动通道卡控限制换乘客流,线路客流量仍持续增大,换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积(站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和)的 以上,且短时间内无法缓解,由换乘站值班站长及时安排行车值班员向本线行调申请、行调向值班主任申请启动线控。
A.0.5
B.0.33333333333333
C.0.25
D.0.66666666666667
[判断题]换乘站第二级客流控制:由值班站长决定站厅绕行区域采用分批放行等客流卡控措施的客流组织行为。绕行区域换乘客流分批放行,进行换乘卡控。
A.正确
B.错误
[判断题]车站应做好末班车信息提示,对正常情况下客流组织进行监控,提供咨询进行引导,并加强换乘站客流组织工作。
A.正确
B.错误

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