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[单项选择]以下哪种情况不是自动着陆汇流条隔离状态解除的条件？（）
A. 无线电高度高于200 ft 且有故障使系统进入NO LAND 3状态
B. 当飞机高于100 ft无线电高度时开始自动复飞且建立正爬升率后
C. 所有自动驾驶断开
D. 无线电高度低于200 ft 时有一个发电机失效
[单项选择]A/P警告灯在安定面失去配平警告位置且哪种情况下红色稳亮（）
A. A/PA断开
B. MCP接收来自FCC的A/P警告信号
C. 无线电高度为50－600英尺
D. A/PG/S接通
[单项选择]在哪种情况下，AP/FD，自动油门和着陆能力完全消失（）
A. 两台IRS或两台ADR失效
B. 两台无线电高度表(RA)失效
C. 两台ILS失效
D. VOR方位闪烁且航道指针消失
[单项选择]用哪种方式脱开自动油门时，红色自动油门脱开灯不亮（）
A. 人工脱开
B. A/T失效
C. 着陆2秒
D. 关断ARM开关
[单项选择]着陆时不建议使用哪种刹车（）
A. 最大
B. 中档
C. 低档
[单项选择]哪种显示会出现警告信息？
A. 系统显示
B. 发动机和警告显示
C. 状态显示
D. 不确定
[单项选择]在前推油门杆时，下列哪种构型会产生起飞警告（）
A. 减速板手柄预位
B. 水平安定面绿区
C. 前缘襟翼防出
D. 停留刹车解除
[单项选择]下列哪种情况下音响警告停止（）
A. 按下主警告灯（除了超速，失速等红色警告外）或警告状况不再存在
B. 在ECAM控制板上按下EMER CANC（应急取消）按钮
C. 以上都对
[单项选择]闪亮的红色自动驾驶仪警告灯说明（）
A. DFCS正在进行机内测试
B. 任一台自动驾驶仪已脱开
C. 任一台自动驾驶仪已被衔接
D. 进近方式已衔接
[单项选择]APU火警警告与环路警告：哪种说法错误（）
A. 都有灯光警告
B. 都有音响警告
C. 都有ECAM警告显示
D. 都有外部警告
[单项选择]关于着陆构型测试，以下哪种说法不正确：（）
A. 只能当飞机在地面时进行着陆构型测试
B. 通过P61板上的CONFIG电门测试
C. 减速板手柄超过预位位置是测试条件之一
D. 襟翼放25单位是测试条件之一
[单项选择]发动机EGT超温警告时，伴随下列哪种声音警告（）
A. 无
B. 单谐音
C. 连续音响
D. 地面无、空中连续音响
[单项选择]有下列违纪行为的考生，哪种情况下不经警告，直接终止其考试（）。
A. 代替别人考试和请别人代考
B. 发出声响、动作，明显影响其他考生的考试
C. 看别人的答题卡或为别人观看自己答题卡提供便利，向其他考生发出有声或无声信号，观看擅自带入考场的材料
D. 抄写、拍摄、录制试题内容；试图将试卷、答题卡全部或部分带出考场
[单项选择]以下哪种情况下自动减速板不会自动放出？（）
A. 飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆在离“慢车”6度
B. 飞机在地面，减速板手柄在“DOWN”位，反推放出
C. 飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车10度
D. 飞机在空中，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车8度
[单项选择]当红色警告触发时,
A. RWP上相应灯亮,MW灯亮,三谐音,CAS区红色信息
B. RWP上相应灯亮,MW灯亮,三谐音
C. RWP上相应灯亮,MW灯亮,无声音
D. 不确定
[单项选择]关于起飞和着陆时，可用的形态，以下说法哪种正确（）
A. 1+F，2，3可用于起飞
B. 3和全用于着陆
C. 以上都对
[单项选择]出现以下哪种情况，起飞警告喇叭将间歇响（）
A. 安定面配平不在起飞范围
B. 前缘和后缘襟翼没有设定在起飞形态
C. 减速扳手柄不在下卡位
D. 以上均正确
[单项选择]以下哪种情况主警告灯不亮？（）
A. APU 火警
B. 起飞构型警告
C. 座舱高度8000英尺
D. 近地警告系统拉杆警告
[单项选择]以下哪种情况后缘襟翼不一致警告被抑制？（）
A. 缝翼小于起飞位
B. 襟翼卸载工作
C. 襟翼不对称
D. 以上全部
