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[单选题]尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（ ）时，应及时修理或更换。
A.1㎜
B.2㎜
C.3㎜
D.2mm及以上
[判断题]尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
[单选题]尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（ ）时，应及时修理或更换。
A.1㎜
B.2㎜
C.3㎜
D.2mm及以上
[单选题]尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面( )时,应及时修理或更换。
A.1㎜
B.2㎜
C.3㎜
D.2mm及以上
[单选题]在尖轨顶面宽50 mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面()及以上时,该道岔禁止使用。
A.1 mm
B.1.5 mm
C.2 mm
D.3 mm
[单选题]尖轨、可动心轨顶面宽( ) mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上。
A.25
B.40
C.50
D.70
[简答题]尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换：尖轨、可动心轨顶面宽____及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
[判断题]车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每周利用天窗时段进行一次检查。
A.正确
B.错误
[判断题]车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每半月利用天窗时段进行一次检查。
A.正确
B.错误
[单选题]车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每（）利用天窗时段进行一次检查。
A.周
B.半月
C.月
D.季度
[判断题]当道岔尖轨或基本轨损坏时，该道岔禁止使用
A.正确
B.错误
[填空题]车站、线路所的道岔长期仅开通一个方向使用时（含另一方向衔接的线路未开通），由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行<--NRC-->，电务部门确认道岔尖轨和心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。工务部门每周利用天窗时段进行一次检查。
[单选题]伸缩调节器尖轨轨头宽50 mm断面处，尖轨轨面较基本轨轨面低下（ ）时，禁止使用。
A.4 mm
B.5 mm
C.3 mm
D.2 mm
[单选题](61483)伸缩调节器尖轨轨头宽50 mm断面处，尖轨轨面较基本轨轨面低下（ ）时，禁止使用。(1.0分)
A.5
B.4
C.3
D.2
[单选题]尖轨、可动心轨（ ），轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时，该道岔不能使用。
A.与基本轨不密贴
B.低于基本轨
C.高于基本轨
D.被轧伤
[判断题]( )道岔尖轨心轨顶铁过长或顶得过死和基本轨、尖轨、长心轨有硬弯是造成尖轨折断的原因之一。
A.正确
B.错误
[判断题]机车车辆由尖轨向辙叉方向运行时，该道岔为该进路上的对向道岔。
A.正确
B.错误
