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[单选题]突发事件造成车站出入口关闭时,现场指挥应升级至( )。
A. 站区长
B. 车务中心经理
C. 分管车务副总经理
D. 分管客运副总经理
[单选题]车站因突发大客流出现10人以下踩踏时，现场指挥应升级至（ ）。
A.站区长
B.车务中心经理
C.分管车务副总经理
D.分管客运副总经理
[单选题]突发事件造成人员死亡时，现场指挥应升级至（ ）。
A.董事长、总经理
B.车务中心经理
C.分管车务副总经理
D.分管安全副总经理
[单选题]单选题:根据《突发事件综合应急预案》,因爆管、降雨、积水倒灌,造成车站出入口关闭,属于( )级突发事件。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
[单选题] 根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》:当相连接出入口的防火卷帘门正在降下时,若还有人员正在往地铁方向逃生时,________。
A.现场人员可手动操作卷帘门,使其保持半开状态,待逃生人员通过卷帘门后,关闭卷帘门
B.现场人员可手动操作卷帘门,使其保持开启状态,待逃生人员通过卷帘门后,关闭卷帘门
C.现场人员引导人员从其他出入口逃生
D.现场人员可手动操作卷帘门,使其保持关闭状态
[单选题]根据《运营事业总部外部环境突发事件专项应急预案》：当相连接出入口的防火卷帘门正在降下时，若还有人员正在往地铁方向逃生时，________。
A.A、现场人员可手动操作卷帘门，使其保持半开状态，待逃生人员通过卷帘门后，关闭卷帘门
B.B、现场人员可手动操作卷帘门，使其保持开启状态，待逃生人员通过卷帘门后，关闭卷帘门
C.C、现场人员引导人员从其他出入口逃生
D.D、现场人员可手动操作卷帘门，使其保持关闭状态
[单选题]需上线作业时，车站应指定专人担任上线作业总指挥（划分多个车场应分别设置），上线作业总指挥应熟知站内设备及（）工作。
A.客运组织
B.货运组织
C.调车作业
D.行车组织
[单选题]车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时，应先进行（ ）。
A.A.用手关闭滑动门
B.B.LCB打至手动位
C.C.PSL再开关门一次
D.D.PSL互锁解除发车
[判断题]现场资源无法满足救援需求时，现场指挥应直接通知OCC进行应急资源调配。
A.正确
B.错误
[单选题]车站停电现场处置方案中车站现场处置小组的组长为（ ）。
A.值班员
B.电力调度
C.值班站长
D.站务员
[单选题]在生产安全事故应急救援过程中,发现( )的紧急情况时,现场指挥部或者统一指挥应急救援的人民政府应当立即采取相应措施消除隐患,降低或者化解风险,必要时可以暂时撤离应急救援人员。
A.可能危及应急救援人员生命安全
B.应急救援人员不足,难以控制隐患,消除风险
C.应急救援人员受伤需要救治
D.可能直接危及应急救援人员生命安全
[单选题]在站列车发生突发事件，现场指挥应由（ ）担任。
A.A.列车司机
B.B.所在车站的行车值班员
C.C.所在车站的值班站长
D.D.行调
[填空题]正常该关闭区间逻辑检查报警功能而未关闭时，遇出现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警时，由车站值班员确认该闭塞分区空闲后，在区间逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警，不通知（ ）部门检查。
