更多"[判断题]进行双怠速法和自由加速法检测时, 对环境温度没有要求。( "的相关试题:
[判断题]双怠速法的检测流程是:发动机从怠速状态加速至 70%额定转速,运转30s 后降至高怠速状态并保持;将取样探头插入排气管,深度不少于 400mm,并固定在排气管上,维持15s 后读取 30s 内的平均值为高怠速污染物测试结果;发动机从高怠速降至低怠速 15s 后读取 30s 内的平均值为低怠速污染物测试结果。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 双怠速法的检测流程是:发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转30s后降至高怠速状态并保持;将取样探头插入排气管,深度不少于400mm,并固定在排气管上,维持15s后读取30s内的平均值为高怠速污染物测试结果;发动机从高怠速降至低怠速15s后读取30s内的平均值为低怠速污染物测试结果。
A.正确
B.错误
[简答题]简述汽油机混合浓度的概念，说明汽油机在启动、怠速、加速等工况下，对混合气浓度的要求？
[单选题]尾气排放检验时，发动机由怠速加速到中速，维持(C)秒，再降到怠速。
A.60
B.15
C.3
D.120
[判断题]对于不适宜采用工况法检测的机动车,采用 双怠速法或自由加速法仍需对其相关安全性能进行检 查和确认。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 对于不适宜采用工况法检测的机动车,采用双怠速法或自由加速法不需对其相关安全性能进行检查和确认。
A.正确
B.错误
[判断题] 对于不适宜采用工况法检测的机动车,采用双怠速法或自由加速法仍需对其相关安全性能进行检查和确认。
A.正确
B.错误
[判断题]对于不适宜采用工况法检测的机动车,采用双怠速法或自由加速法仍需对其相关安全性能进行检查和确认。( )
A.正确
B.错误
[判断题]采用双怠速法进行新生产汽车排气污染进行 检测时, 其排放限值是 a 类车, 怠速CO(%) 为 0.5, HC(x10-6) 为 100, 高 怠 速 CO(%) 为 0.3,HC(x10-6) 为 100。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]采用双怠速法进行新生产汽车排气污染进行检测时,其排放限值是 a 类 别的,怠速CO(%)为 0.5,HC(x10-6)为 100,高怠速 CO(%)为 0.3,HC(x10-6) 为 100。( )
A.正确
B.错误
[判断题]采用双怠速法进行在用汽车排气污染进行检测时,其排放限值 a 类别,怠速 CO(%)为 0.6,HC(x10-6)为 80,高怠速 CO(%)为 0.3,HC(x10-6)为50。( )
A.正确
B.错误
[判断题]采用双怠速法进行在用汽车排气污染进行检测时,其排放限值是 a 类别 的,怠速 CO(%)为 4.5,HC(x10-6)为 900,高怠速 CO(%)为 3.0,HC(x10-6)为 900。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 双怠速法检测时取样管长度为4-6m。
A.正确
B.错误
[单选题]在进行双怠速检测时,如果车速波动超过规定限值时,测控系统应( )
A. 中止检测
B. 暂停计时
C. 继续测试
D. 修改显示数据
[判断题] 采用双怠速法进行在用汽车排气污染进行检测时,其排放限值是a类车,怠速CO(%) 为0.6,HC(x10-6)为80,高怠速CO(%)为0.3,HC(x10-6)为50。
A.正确
B.错误
[判断题] 采用双怠速法进行在用汽车排气污染进行检测时,其排放限值是a类车,怠速CO(%) 为4.5,HC(x10-6)为900,高怠速CO(%)为3.0,HC(x10-6)为900。
A.正确
B.错误
[判断题] 采用双怠速法进行新生产汽车排气污染进行检测时,其排放限值是a类车,怠速CO(%)为0.5,HC(x10-6)为100,80 高怠速CO(%)为0.3,HC(x10-6)为100。50
A.正确
B.错误
