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[填空题]中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵（）的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。
[填空题]阀根据制动管中空气压力的变化，来操纵（）的制动和缓解，它是制动机的主要控制机构。
[单项选择]（）压力的变化控制制动管的压力变化
A. 总风缸
B. 作用管
C. 均衡风缸
[单项选择]（）根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。
A. 主阀
B. 中继阀
C. 副阀
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。
A. 工作风缸
B. 降压风缸
C. 作用风缸
D. 紧急风缸
[判断题]109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
[单项选择]客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造，它根据制动管的压力变化同J2-7分配阀一起完成机车的制动，缓解和保压作用
A. 二
B. 三
C. 四
[填空题]电空制动控制器操纵手把在“中立位”时，使（）得电，切断制动管供风源。
[判断题]J2-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控剞作用风缸的压力变化。
[判断题]J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
[单项选择]电空位操纵时的控制顺序为：电空制动控制器-电空阀-（）-中继阀-制动管。
A. 空气制动阀
B. 分配阀
C. 重联阀
D. 均衡风缸
[判断题]J2-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。
[填空题]小闸直接控制（）的压力变化，单独操纵机车的制动或缓解。
[填空题]具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管、（）和制动缸三种压力来控制。
[填空题]自动制动阀操纵控制需通过均衡风缸压力的变化转变成列车管压力的相应变化，再去控制（）的压力变化。
[判断题]J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
[单项选择]具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与（）两种压力的压力差来控制三通阀的动作。
A. 总风缸
B. 副风缸
C. 工作风缸
D. 紧急风缸
[判断题]感载阀能根据汽车运载质量不同调整前后轮制动管路的制动压力。
