更多"[单选题]机长的主面板显示组件选择电门在“NORM"的相关试题:
[单选题]机长的主面板显示组件选择电门在“NORMAL”位,若机长的外侧显示组件失效,则机长这边的主飞行显示会
A.无法显示
B.自动显示在机长的内侧显示组件上
C.自动显示在副驾驶的外侧显示组件上
D.自动显示在副驾驶的内侧显示组件上
[单选题]对于737NG空调控制面板上的组件选择电门，下列说法错误的是？
A.电门有三个位置，分别是OFF、AUTO和HIGH
B.电门有二个位置，分别是OFF和AUTO/HIGH
C.正常情况下，电门在AUTO/HIGH位，打开相应空调组件
D.正常情况下，电门在OFF位，关断相应空调组件
[单选题]顶板的显示控制面板选择电门在正常位,若机长的 PFD 出现“DISPLAYSCONTROLPANEL”的信息,说明?
A.机长的 EFIS(电子飞行仪表系统)控制面板失效
B.副驾驶的 EFIS(电子飞行仪表系统)控制面板失效
C.左侧 DEU 失效
D.右侧 DEU 失效
[单选题]当显示源选择电门在 AUTO 位置,如果 1 号 DEU 失效,机长侧的 PFD 和 ND 将如何显示数据?
A.无法显示
B.必须人工 将显示源选择电门扳到“ALL ON 2”位
C.自动由 DEU2 提供数据
D.机长侧的 PFD 将自动转换至下 DU 显示
[判断题]只有机长将应急照明电门 放在“ON”位置时，乘务组才可以在任何时间通过FAP面板上的应急灯开关打开应急灯
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下当显示源选择电门在“AUTO”位时,下显示组件(DU)由哪个 DEU 控制?
A.1 号
B.2 号
C.1 号和 2 号同时控制
D.1 号和 2 号交替控制
[单选题]显示选择面板上所有电门均放置在正常位,此时如果系统探测到一部外侧显示组件失效, 会发生什么?
A.失效的外侧显示组件空白,主飞行显示自动移动到上显示组件上
B.外侧显示组件信息自动转到中央下 DU 显示组件上
C.失效的外侧显示组件空白,主飞行显示自动移动到内侧显示组件上
D.外侧显示组件故障不提供自动转换功能,需要人工选择显示转换
[单选题]使用 CDU 结合 ND 显示检查飞行的航线(航路点),建议将显示方式选择电门置于 。
A.地图方式
B.中心地图方式
C.计划方式
D.中心计划方式
[单选题]什么情况会使左组件复位电门上的“PACK OFF”灯亮，EICAS出现“L PACK OFF”信息（ ）
A.左组件流量控制活门关断
B.压气机出口超温
C.组件出口超温
D.自动组件温度控制器故障
[单选题]顶板的显示控制面板选择电门在“NORMAL”位,若机长的 EFIS 控制面板失效会出现哪些故障信息,
A.机长侧出现 DSPLY SOURCE
B.副驾驶侧出现 DISPLAYS CONTROL PANEL
C.机长侧出现高度故障旗
D.副驾驶侧出现高度故障旗
[单选题]如 IRS 方式选择电门组件的故障灯一直亮,则指示:
A.惯性基准系统无法完成校准
B.输入无效的当前位置
C.影响相应的 IRS ATT 和/或 NAV 方式的系统故障
D.相应的 IRS 直流电源不正常
[单选题]当机长按下右边音频选择面板上的PTT电门时，C
A.机长侧的喇叭被静噪
B.副驾驶侧的喇叭被静噪
C.A和B
D.所有喇叭都不能静噪
[单选题]两个空调组件电门都在"OFF",隔离活门电门在“AUTO”位,则哪台发动机可以使用地面起源来起动?
A.仅1号发动机
B.仅2号发动机
C.1号和2号发动机都可以
D.1号和2号发动机都不可以
[单选题]空调组件电门在“AUTO”位,组件活门何时提供高流量:
A.空中或地面,仅一个组件工作时
B.在空中或地面,仅一个组件工作且襟翼收上时
C.当 APU 供一个组件工作,两个发动机引气电门在 OFF 位时
D.当两个组件工作时,每个组件调至高流量
[单选题]交流指示选择电门放在哪个位置无电流显示
A.GEN1
B.GEN2
C.INV
D.APU GEN
[单选题]空调组件的控制电门位于那里？
A.空调舱；
B.驾驶舱中控台；
C.驾驶舱头顶板；
D.驾驶舱主仪表板；
