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发布时间:2023-10-19 04:10:18

[单项选择]具有V1T调节机构的喷油泵在运转时,随负荷的变化供油定时自动调节的基本规律是()。
A. 降低负荷时增大供油提前角以提高最高爆发压力
B. 提高柴油机负荷时逐步减小供油提前角以维持最高爆发压力不变
C. 低负荷时增大供油提前角以提高爆压,高负荷时减小供油提前角以降低爆压
D. A+B

更多"具有V1T调节机构的喷油泵在运转时,随负荷的变化供油定时自动调节的基本"的相关试题:

[单项选择]P型喷油泵采用()式油量调节机构
A. 球销式
B. 柱销式
C. 拨叉式
D. 齿杆式
[判断题]柴油机喷油泵供油齿杆由油泵调节器机构控制。
[简答题]为什么喷油泵要有油量调节机构?
[单项选择]柴油发动机的喷油泵主要包括:柱塞式喷油泵、喷油器—喷油泵、()喷油泵。
A. 转子分配式
B. 滑套计量式
C. 单独式泵—喷油器
D. PT型燃油系统
[单项选择]Ⅰ号喷油泵的油量调节机构采用的形式是()。
A. 拨叉式
B. 齿条齿圈式
C. 曲柄指销式
D. 涡轮式
[单项选择]A型喷油泵的油量调节机构采用的形式是()。
A. 拨叉式
B. 齿条齿圈式
C. 曲柄指销式
D. 涡轮式
[单项选择]若旋高回油阀始终点调节式喷油泵进油阀顶杆下方的调节螺钉时,则该泵()。
A. 循环供油量增大
B. 循环供油量降低
C. 供油终点延后
D. 供油终点提前
[单项选择]根据喷油泵供油量调节方法的特点,始终点调节式喷油泵较适于按下述()特性工作的柴油机。
A. 定速运转
B. 变速运转
C. 变负荷运转
D. B+C
[填空题]按照()特点喷油泵可分为直列式喷油泵和分配式喷油泵二种
[填空题]喷油泵按其结构特点可分为直列式喷油泵和()喷油泵二种。
[单项选择]若旋低回油阀始终点调节式喷油泵进油阀下方的调节螺钉时,则该泵()。
A. 循环供油量增大
B. 循环供油量减小
C. 供油终点延后
D. 供油终点提前
[单项选择]喷油泵的油量调节机构位置固定不动,柴油机性能指标随()变化的关系称为柴油机速度特性。
A. 功率Ne
B. 转速n
C. 扭矩Me
D. 油耗ge
[单项选择]终点调节式喷油泵适用于()
A. 转速常变化的船舶主机
B. 高增压船舶主机
C. 大型低速机
D. 发电柴油机
[单项选择]喷油泵试验台使用来检验喷油泵()。
A. 供油始点和供油角度
B. 供油始点和各缸供油间隔角度
C. 供油量和供油角度
D. 供油始点和供油间隔角度
[单项选择]若旋低回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时,则该泵()。
A. 供油始点不变,终点延后,供油量增加
B. 供油始点不变,终点提前,供油量降低
C. 供油始点提前,终点不变,供油量增加
D. 供油始点滞后,终点不变,供油量降低
[单项选择]若旋高回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时,则该泵()
A. 供油始点不变,终点延后,供油量增加
B. 供油始点不变,终点提前,供油量降低
C. 供油始点提前,终点不变,供油量增加
D. 供油始点提前,终点不变,供油量降低
[单项选择]通过喷油泵联轴器,可以改变喷油泵的()。
A. 每循环供油量
B. 各缸的供油间隔角
C. 供油提前角
D. 供油持续时间
[填空题]喷油泵柱塞有效行程的调节是靠()来实现的.

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