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[单项选择]在内燃机理论循环分析中，以下（）说法不正确。
A. 吸热过程可有等容、等压和混合加热等三种形式
B. 工质放热过程均在等客方式下进行
C. 缸内介质是空气
D. 其热效率与压缩比、压力升高比、初膨胀比有关
[单项选择]根据分段燃烧理论分析，提高缓燃期燃烧质量的主要措施是（）。
A. 控制缓燃期内的喷油量
B. 加强燃烧室内空气扰动以加速混合气形成
C. 控制缓燃期喷油规律
D. 控制缓燃期燃烧速度
[单项选择]根据分段燃烧理论分析，提高速燃期燃烧质量的主要措施是（）。
A. 控制速燃期的喷油量
B. 控制速燃期的喷油规律
C. 控制速燃期的燃烧速度
D. 控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量
[判断题]财务分析作为一个全面系统的分析体系，通常都包括分析理论、分析方法、具体分析及分析应用。
[简答题]江恩循环周期理论包括哪些内容？如何运用？
[单项选择]理论上能够提高内燃机理论循环热效率和平均压力的措施，往往受到内燃机实际工作条件的限制。这些限制除结构强度的限制外，还包括（）的限制。
A. 机械效率
B. 燃烧
C. 排放
D. A、B和C
[多项选择]构成调查问卷设计的理论分析框架包括（）
A. 概念
B. 命题
C. 操作化
D. 操作定义
[判断题]一般认为资料分析包括三方面内容，即定性分析，定量分析和理论分析。（）
[多项选择]理性预期理论及其分析方法的基础包括（）
A. 理性预期假说
B. 现代货币数量论
C. 自然率假说
D. 币中性假说
[多项选择]GC分析中，根据速率理论，降低板高、提高柱效的方法是：（）。
A. 采用粒度较小、均匀填充的固定相
B. 分配色谱应控制固定液液膜厚度
C. 选用分子量较大、线速度较小的载气——N2气
D. 控制较低的柱温
[单项选择]下列循环中（）属于发动机的理论循环
A. 混合加热循环
B. 等容冷却循环
C. 变压加热循环
D. 等温加热循环
[多项选择]发动机的理论循环是根据发动机的实际循环，作了一些合理的假设，简化而成，以下几项正确的假设是（）。
A. 循环是在有一定数量的同种工质中进行的
B. 工质的压缩与膨胀过程是在工质与外界无热交换，也无传热损失，即是在放热情况下进行的
C. 二质在整个循环中，其化学成分不发生变化，其燃烧加热和排气放热用理想的加热和放热过程代替
D. 工质在循环中性质不变，比热容为一定值，随温度变化而变化
[多项选择]扎根理论研究分析包括（）、轴向原则和（）原则。
A. 公开法则
B. 轴向原则
C. 选择性法则
D. 背反原则
[单项选择]下列循环中（）不属于发动机的理论循环
A. 混合加热循环
B. 等容加热循环
C. 等压加热循环
D. 等温加热循环
[单项选择]通过对内燃机理论循环的热力学研究，可以实现的目的包括（）。
A. 用简单的公式来阐明内燃机工作过程中各基本热力参数间的关系，明确提高以理论循环热效率为代表的经济性和以循环平均压力为代表的动力性的基本途径
B. 确定循环热效率的理论极限，以判断实际内燃机工作过程的经济性和循环进行的完善程度以及改进潜力
C. 有利于比较内燃机各种热力循环的经济性和动力性。
D. 以上均正确
[多项选择]根据路径-目标理论，领导风格包括（）
A. 指示型领导
B. 支持性领导
C. 授权性领导
D. 参与型领导
E. 成就导向型领导
[单项选择]循环周期理论以一个循环周期与另一个循环周期相距的时间作为度量基础，通常以（）计算，来分析市势。
A. 循环低点至循环低点
B. 循环低点至循环高点
C. 循环高点至循环高点
D. 循环高点至循环低点
