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发布时间:2023-11-01 04:22:06

[判断题]任何情况下,时速160公里动力集中动车组停放制动力与动车制动缸空气压力不可叠加实施。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]任何情况下,时速160公里动力集中动车组停放制动力与动车制动"的相关试题:

[单选题](37948)当停放制动施加时,双稳态脉冲电磁阀(H01.03)制动施加电磁阀得电,停放制动缸中的压缩空
气通过( )排放到大气。 (1.0分)
A.双稳态脉冲电磁阀(H01.03)
B.单稳态脉冲电磁阀(H01.03)
C.双稳态电磁阀(H01.03)
D.单稳态电磁阀(H01.03)
[判断题]两组短编时速160公里动力集中式动车组不允许采用动力车与动力车的连挂方式。
A.正确
B.错误
[判断题]时速160公里动力集中动车组空电联合投入后,动力车自动制动手柄实施常用制动时,动力车实施动力制动,拖车实施空气制动。电制动力可以通过不同方式获得(自动制动手柄或司控器调速手柄),数值较高者有效。
A.正确
B.错误
[单选题]在哪种情况下,使用的工具需要断开动力?
A.工具在不使用时
B.维修保养前
C.更换部件时
D.以上都是
[多选题]时速160公里动力集中动车组动力车通风系统主要特点:( )。
A.通风系统设计采用高度集成化、模块化的设计思路。
B.通风的冷却空气进行必要的过滤。
C.主变压器油冷却和牵引变流器水冷却使用油、水复合冷却器。
D.通风机组采用了铝合金等高强度轻质材料,不仅满足风机性能要求还极大地减轻 了机组重量,以便于动力车的轻量化设计。
[单选题]时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加( )制动。
A.常用
B.最大常用
C.停放
D.紧急
[多选题]时速160公里动力集中动车组空电联合投入后,动力车自动制动手柄实施常用制动时,动力车实施( )制动,拖车实施( )制动。
A.动力
B.空气
C.电阻
D.闸瓦
[单选题]正常情况下,飞机的外流活门的动力由谁提供?
A.两个电动马达中的一个
B.三个电动马达中的一个
C.两个电动马达同时工作
D.三个气动马达中的一个
[判断题]时速160公里动力集中动车组在区间被迫停车后,动车组在4‰及以下坡道无动力停留时,动力车停放制动正常的,可不采取其他防溜措施。
A.正确
B.错误
[判断题]《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》(铁总客[2018]229号)规定时速160公里动力集中动车组列车一等座车按规定提供免费饮品、小食品等服务,卧车不提供免费餐食。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A统、CRH2B统、2G、2E改型动车组断开[制动控制装置]断路器后,该车厢停放制动意外施加时显示屏不会报出“停放制动异常施加(082)”故障,但动车组自动触发最大常用制动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》(铁总客[2018]229号)适用于时速( )动力集中动车组旅客列车客运组织相关工作。
A.300公里
B.160公里
C.200公里
D.250公里
[多选题]《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》(铁总客[2018]229号)规定,时速160公里动力集中动车组列车客运乘务人员配备由铁路局集团公司根据( )等因素合理确定。
A.列车编组
B.运行距离
C.运行时段
D.停站数量
[判断题]时速160公里动力集中式动车组操纵端动力车( 控制车机务设备) 故障处置由司机负责,非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由随车机械师负责。
A.正确
B.错误

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