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[单项选择]喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系称之为（）。
A. 喷油泵转速正常
B. 柴油机外特征
C. 柴油机速度特征
D. 循环特征
[单项选择]柴油机供油量的调整主要有额定转速供油量调整和（）供油量调整。
A. 起动
B. 怠速
C. 加速
D. 加浓
[判断题]喷油泵的速度特性是转速高供油量小，转速低供油量大。
[单项选择]喷油泵每一循环的供油量，除受供油拉杆影响外，还受喷油泵（）的影响。
A. 负荷特性
B. 速度特性
C. 外特性
D. 特性
[判断题]调整供油时间，因柱塞自身没有转动，故供油行程、供油量均未变化，改变的仅仅是供油开始的时间，即供油提前角。
[单项选择]当飞球机械式调速器工作中负荷减小时，转速升高，离心力大于弹簧力，供油拉杆向循环供油量（）的方向移动，循环供油量（），转速降低。
A. 增加；增大
B. 减少；减小
C. 增加；减小
D. 减少；增大
[判断题]当柴油发动机，供油量调节装置位置不变时，循环油量随转速的增加而略有增加，指示热效率在某一中间转速时最高。
[单项选择]调速手柄置于全负荷位置，从标定转速开始均匀升高试验台转速，当供油量调节齿杆开始随转速（）而向（）方向移动时，对应的转速即为调速器起作用转速。
A. 降低；减油
B. 升高；减油
C. 升高；加油
D. 降低；加油
[单项选择]油量超供器的作用，随着柴油机（）转速下降，能在标定供油量的基础上，自动地再增加一点供油量
A. 负荷减轻
B. 超负荷
C. 负荷改变
D. 油门减小
[单项选择]国产Ⅱ号喷油泵的（）的作用是：能够根据柴油机不同负荷和转速改变供油量并保证各缸供油量一致。
A. 出油阀
B. 传动机构
C. 分泵
D. 油量调节机构
[单项选择]由于发动机在低速工作时，需要的供油量相比标定工况要少，因此在低转速时要求自动（）供油量，低于喷油泵标定油量而（）供油称为负校正。
A. 减少；减少
B. 增加；减少
C. 增加；增加
D. 减少；增加
[单项选择]柴油机在保持供油量不变的情况下，其功率、扭矩、油耗等情能参数随转速的变化关系，称为（）。
A. 柴油机的调速特性
B. 柴油机的负荷特性
C. 柴油机的牵引特性
D. 柴油机的速度特性
[判断题]II号喷油泵的油量控制机构是用来转动柱塞，改变循环供油量，以及调整各缸供油量的均匀性的。
[单项选择]调速手柄置于全负荷位置，从（）开始均匀升高试验台转速，当供油量调节齿杆开始随转速升高而向减油方向移动时，对应的转速即为调速器起作用转速。
A. 标定转速
B. 怠速工况
C. 启动工况
D. 启动转速
[单项选择]
回油孔终点调节式喷油泵的特点是（）。
①柱塞顶部为平顶，斜槽在下面；
②供油定时不随供油量而变化；
③供油量越大，供油终点越延后；
④供油时刻随供油量而变；
⑤供油始点决定于柱塞斜槽开启回油孔时刻；
⑥供油始点决定于柱塞顶面关闭回油孔时刻。
A. ①+②+③+⑥
B. ①+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥
[判断题]柴油发动机转速一定时，每小时燃油消耗量主要取决于街环供油量。
[填空题]喷油泵和供油凸轮共同决定了柴油机每个循环的供油量和供油规律，给（）提供高压燃油，保证适应的供油提前角。
[单项选择]螺旋桨的功率与速度及主机供油量与转速的关系分别为（）
A. 立方，立方
B. 立方，平方
C. 平方，平方
D. 平方，立方
[单项选择]装载机启动后要怠速（）min，然后逐渐加大供油量，提高转速和水温。
A. 5
B. 10
C. 15
