更多"动车组的制动指令是由司机制动控制器发出的，经（）传输到每辆车的制动控制"的相关试题:
[单项选择]制动指令信号经由（）传输到每辆车，用于控制直通电空制动。
A. CCU
B. BCU
C. MVB
D. WTB
[单项选择]CRH2型动车组驾驶台司机制动控制器加压由（）线，经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。
A. 61～67
B. 51～57
C. 55～63
D. 61～66
[判断题]正常情况下，单轨车每辆车的空气制动补充模式由本车的电子控制装置制动简算指令执行。
[判断题]当紧急制动指令发出时，必须产生紧急制动，此时电制动被自动切除，全部制动力仅由空气制动独立承担。
[填空题]LKJ制动控制指令发出后，须停车后解除，如发出常用制动指令需按（）键。
[判断题]动车组故障处理时原则上由司机与路局动车司机信息台通话，动车调度员与动车段应急台通话、动车段应急台与随车机械师通话。必要时列车调度员与司机、动车调度员与随车机械师可直接通话。
[填空题]法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号，然后将信号传递给制动控制单元BCU和（）。
[判断题]铁道部规定，在有自动过分相设施的供电区段，已安装自动过分相车载装置的动车组由司机视运行情况决定是否实行自动过分相。
[填空题]法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为（），然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。
[填空题]法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由（）转换为数字信号，然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。
[简答题]CRH2A型动车组制动控制器的制动指令分为哪几类？在哪些情况下自动实施紧急制动？
[判断题]一号线地铁列车PIS系统每辆列车安装有4台媒体控制器，分别在车头和车尾。
[判断题]当动车组掉入接触网分相无电区时，如果动车组通过换弓方式可以在无电区前方有电区域取电，由司机操纵动车组升单弓，闯出分相区后恢复正常行驶。
[单项选择]CRH1型动车组防冰制动功能被激活后，从前往后按顺序逐辆车施加空气制动，每辆车施加（）制动力，持续30s。
A. 5kN
B. 10kN
C. 15kN
[单项选择]重庆一号线地铁车辆PIS系统每辆列车安装有（）台媒体控制器，分别在车头和车尾
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[填空题]CRH2型动车组重联与解编作业由司机与随车机械师共同进行，司机负责操纵动车组，随车机械师负责检查连接装置和（）。
[判断题]LKJ制动控制指令发出后，必须停车解除。
[多项选择]停放制动电磁阀允许以（）方式对每辆车的停放制动进行控制。
A. 电动方式
B. 手动方式
[判断题]一号线地铁列车司机控制器可以同时产生模拟和数字两种制动控制指令。
