更多"弯曲变形过程中，材料本身除了塑性变形外，必然同时伴有弹性变形的过程。当"的相关试题:
[判断题]材料弯曲变形是塑性变形，但是不可避免的有弯曲变形存在。
[判断题]材料力学中，杆件变形共有拉伸与压缩变形、剪切变形、扭转变形和弯曲变形四种形式。
[单项选择]变形区内侧弯曲半径与材料厚度的比值称为（）半径。
A. 相对弯曲
B. 绝对弯曲
C. 最小弯曲
[单项选择]构件承受外力时抵抗变形的能力称为构件的（）。
A. 强度
B. 刚度
C. 长度
D. 硬度
[判断题]当外力去除后，仍能恢复原状的变形，为弹性变形，矫正就是利用弹性变形来消除材料的弯曲、翘曲、凹凸不平等缺陷的加工方法。
[单项选择]由于材料的弹性变形，弯曲后的制件的弯曲半径和弯曲角度会发生变化，与模具的相应尺寸不一致，这种现象叫（）。
A. 伸长变形
B. 回弹
C. 压缩变形
[单项选择]为了提高弯曲极限变形程度，对于较厚材料的弯曲，通常采用（）。
A. 清除毛刺后弯曲
B. 热处理后弯曲
C. 表面处理后弯曲
[判断题]等效刚度概念的引入，是为了计算上的方便，它把剪切变形与弯曲变形综合成弯曲变形的形式。
[单项选择]梁的变形主要是（）引起的弯曲变形。
A. 压力
B. 扭力
C. 弯矩
D. 剪力
[多项选择]管子弯曲是管子在外加力矩作用下产生弯曲变形的结果，在弯曲变形进程中（）。
A. 管子外侧管壁受拉应力作用
B. 内侧管壁受压应力作用
C. 中性层既不受拉应力，也不受压应力作用
D. 中性层既受拉应力，也受压应力作用
[单项选择]
承载式车身在碰撞中产生变形的顺序是（）
1.扭曲变形
2.褶皱变形
3.扩宽变形
4.弯曲变形
A. 1-2-3-4
B. 4-2-3-1
C. 2-4-3-1
D. 4-3-1-2
[单项选择]当材料上有（）时，就会发生弯曲变形。
A. 内弯曲力矩
B. 外弯曲力矩
C. 外力
D. 内力
[判断题]经过弯曲的工件，越靠近材料表面，金属变形越严重。
[多项选择]弹性变形（弯曲变形）特点（）。
A. 损伤部位与非损伤部位的过渡平滑
B. 通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状
C. 留下永久性的变形
D. 不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状
[多项选择]（）的变形以弯曲型变形为主。
A. 联肢墙
B. 壁式框架
C. 整截面墙
D. 普通剪力墙
E. 整体小开口墙
[单项选择]反变形法主要用来减小弯曲变形和（）。
A. 收缩变形
B. 扭曲变形
C. 波浪变形
D. 角变形
[单项选择]当材料厚度不变、弯曲成形的半径越大，变形（）。
A. 可大可小
B. 越大
C. 不变化
D. 越小
[多项选择]弯曲变形（弹性变形）特点是（）。
A. 损伤部位与非损伤部位的过度平滑，连续
B. 通过拉拔校正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形
C. 损伤部位与非损伤部位的过度不平滑也不连续
D. 通过拉拔校正不能恢复到事故前的形状
[单项选择]管子弯曲是管子在外加力矩作用下产生弯曲变形的结果。在弯曲变形进程中，下列说法不正确的是（）。
A. 管子外侧管壁受拉应力作用
B. 内侧管壁受压应力作用
C. 中性层既不受拉应力作用也不受压应力作用
D. 中性层既受拉应力作用也受压应力作用
