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发布时间:2024-07-06 21:54:55

[判断题]正常情况下正线联锁设备接收ATS指令,实现进路控制,当 ATS 子系统设 备故障时可由车站值班员人工办理列车进路或者设置自动通过进路模式。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]正常情况下正线联锁设备接收ATS指令,实现进路控制,当 AT"的相关试题:

[判断题]车厂联锁故障时但正线联锁正常时,列车出入厂采用电话闭塞法/联系行车。
A.正确
B.错误
[单选题] "ATS通过( )以太网接口连接到正线/车辆段计算机联锁系统,联锁将站场表示信息传送至ATS子系统。
A.8M
B.20M
C.54M
D.100M"
[判断题]正线联锁设备主要包括:联锁机(ZLC)和现地控制工作站(HMI);联锁接口设备主要包括道岔、信号机、计轴、IBP盘和屏蔽门等。
A.正确
B.错误
[判断题]具备联锁控功能的线路,中央ATS故障、本地ATS正常时,应立即采取联锁控,有关车站应向行车调度员报告列车到发时刻。
A.正确
B.错误
[多选题] 正线联锁C机柜配电箱输出电源分别供( )使用。
A.联锁主机
B.联锁备机
C.SDM
D.风扇
[单选题]正线联锁故障时迫停在区间的列车动车凭证是( )
A.行车许可证
B.车载信号
C.行调命令
D.地面信号
[单选题]正线联锁故障或大面积计轴故障处理错误的是( )。
A.A.按电话闭塞法组织行车,如在本站折返时按调车方式办理;
B.B.列车在区间停车时,确认前方进路安全,立即转RM模式限速25km/h运行至前方车站待令
C.C.在电话闭塞区段内,司机凭行车许可证行车,限速25km/h;
D.D.行车许可证上行为蓝色,下行为黄色;
[判断题]ATS设备分布:主要分布于控制中心、联锁站、非联锁站、车辆段、正线轮乘室。
A.正确
B.错误
[判断题]车站ATS终端不可用时,需要使用联锁的本地控制。
A.正确
B.错误
[单选题] "正线联锁集中站的计轴设备的电源箱内有( )电源。
A.2个6V,4个12V
B.4个12V、4个24V
C.2个6V,4个24V
D.2个12V,2个24V"
[判断题]集中站ATS工作站可以紧急本地控制本联锁区。( )
A.正确
B.错误
[单选题]正线设置有联锁计算机等设备的车站为设备集中站,配备ATS工作站和( )。
A.本地控制工作站
B.本地信号工作站
C.环控系统工作站
D.通讯系统工作站
[判断题]车场与正线联锁失效及信号接口故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误

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