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[多选题]3、6号线电客列车司机ATP模式折返时，到达司机建立ATP模式需要满足的条件有（）。
A.A、方向手柄向前位
B.B、方向手柄向后位
C.C、主控钥匙接通
D.D、主控手柄位置不考虑
E.E、RM模式按钮点亮
[多选题]首期工程及支线电客列车司机ATB模式折返时，到达司机建立ATB模式需要满足的条件有（）。
A.A、主控钥匙断开
B.B、方向手柄零位
C.C、主控手柄惰行位
D.D、RM2模式开关不在合位
E.E、ATB按钮点亮
[多选题]首期工程及支线电客列车司机ATO模式折返时，到达司机建立ATO模式需要满足的条件有（）。
A.A、ATO启动按钮点亮
B.B、方向手柄向前位
C.C、主控手柄惰行位
D.D、RM2模式开关不在合位
E.E、主控钥匙接通
[多选题]首期工程及支线电客列车司机ATP模式折返时，到达司机建立ATP模式需要满足的条件有（）。
A.A、方向手柄向前位
B.B、方向手柄向后位
C.C、主控手柄位置不考虑
D.D、RM2模式开关不在合位
E.E、主控钥匙接通
[多选题]3、6号线电客列车司机RM模式折返时，到达司机建立RM模式需要满足的条件有（）。
A.A、方向手柄向前位
B.B、方向手柄向后位
C.C、主控钥匙接通
D.D、主控手柄位置不考虑
E.E、RM模式按钮点亮
[多选题]3、6号线电客列车司机ATO模式折返时，到达司机建立ATO模式需要满足的条件有（）。
A.A、主控钥匙接通
B.B、主控钥匙断开
C.C、方向手柄向前位
D.D、主控手柄惰行位
E.E、ATO启动按钮点亮
[多选题]3、6号线电客列车司机ATB模式折返时，到达司机建立ATB模式需要满足的条件有（）。
A.A、方向手柄零位
B.B、主控手柄惰行位
C.C、主控钥匙断开
D.D、ATP可用
E.E、ATB按钮点亮
[判断题]昆明地铁电客列车采用站后折返时，折返模式分别有ATB、ATO、ATP、RM、EUM模式。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车以ATB模式自动折返出折返线至站台自动开启车门、安全门后，接车司机下车确认双门开启状态，返回司机室（）。
A.A、确认双门开启
B.B、激活主控钥匙
C.C、方向手柄置于向前位
D.D、主控手柄置于快速制动位
[判断题]电客列车司机采用ATB模式折返时，司机需保持司机在激活状态。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机采用ATB模式折返进折返线时，司机需确认（），确认完毕后按压ATO启动按钮启动列车。
A.A、信号正确
B.B、道岔位置正确
C.C、车门关闭
D.D、主控钥匙接通
[单选题]电客列车采用站后折返时，到达司机需确认双门关闭良好，返回司机室停止清客广播，并打开司机室通道门确认客室（）画面恢复正常。
A.A、LED
B.B、CCTV
C.C、LCD
D.D、客室广播
[多选题]首期工程及支线电客列车司机RM1模式折返时，到达司机建立RM1模式需要满足的条件有（）。
A.A、方向手柄向前位
B.B、方向手柄向后位
C.C、主控手柄位置不考虑
D.D、RM2模式开关不在合位
E.E、主控钥匙接通
[单选题]电客列车司机在正线折返线遇DMI屏显示两端司机室占有时，司机该如何操作（ ）。
A.A、换端操作
B.B、切复主控钥匙一次
C.C、ATC复位
D.D、切除ATC
[多选题]电客列车司机在折返中遇列车折返失败时，必须上报（）。
A.A、车间主任
B.B、乘务组长
C.C、行车调度员
D.D、值班站长
[判断题]昆明地铁所有运营电客列车折返均采用单司机折返。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁信号系统下电客列车自动折返，仅在（ ）模式下有效。
A.A、CBI
B.B、BM
C.C、CBTC
D.D、ATO
[多选题]电客列车司机ATP模式驾驶列车启动时，禁止（）。
A.A、推牵引
B.B、满牵引
C.C、快速牵引
D.D、紧急制动
[单选题]昆明地铁电客列车紧急牵引模式限速（ ）运行。
A.A、15km/h
B.B、25km/h
C.C、30km/h
D.D、40km/h
