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[填空题] 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机装配两套惯性基准系统,每套惯性基准系统由惯性基准部件和( )组成。
[单选题]大气数据惯性基准系统的主要组成部分是由:几部大气数据惯性基准组件?几部大气数据
模块?几部惯性系统显示组件?几部双模式选择组件?几个静压孔?几套皮托管探头?几套
迎角探测器?几套全温探头?共同组成。
A.2,4,1,1,6,3,2,1
B.1,2,1,1,3,3,2,1
C.1,4,1,1,6,2,2,2
D.2,4,2,1,4,3,2,1
[单选题]惯性基准系统主要输出下列哪些参数
A.飞机位置和导航参数；
B.飞机的位置、航向、姿态和导航参数；
C.飞机的位置、航向、航迹、风的参数。
[单选题]有按照 CCAR-121 部审定的 2 套惯性导航系统/惯性基准系统(INS/IRS)的航空器,可以
在无任何外部导航信号源校准的情况下,在____的飞行时间内保持 RNP-10 能力。
A.3 小时
B.6 小时
C.6.2 小时
D.10 小时
[单选题]某飞行员准备对惯性基准系统进行快速校准,完成 CDU 输入后,不小心将惯导方式选择电
门放到了姿态位,他应该如何处置:____
A.他仍可以把方式电门放到导航位进行快速校准
B.他应再次把方式电门放到校准位,再放到导航位进行快速校准
C.他把方式电门放到关断位,再放到导航位仍可进行快速校准
D.他应把方式电门放到关断位等校准灯灭,然后再进行全校准程序
[简答题]简述AG600飞机拆卸FA205惯性基准系统部件时是否需重新对系统进行标定?
[单选题]以下哪一项不是大气数据惯性基准系统的组成部分?
A. 飞行管理计算机(FMC)
B. 大气数据组件(ADM)
C. 大气数据惯性基准组件(ADIRU)
D. 次要姿态大气数据组件(SAARU)
[单选题]. 惯性基准系统(IRS)给飞机提供以下哪些信息( )
A. 空速、气压高度和飞机当前位置
B. 姿态、磁航向、真航向和马赫数
C. 风速、风向、地速、姿态和气压高度
D. 姿态、磁航向、真航向、垂直速度和飞机
[简答题]AG600飞机FA205惯性基准系统通电检查的项目有哪些?
[单选题]在 CDU 上的哪个页面可查到 FMC 和惯性基准系统的地速?
A.航路数据页面
B.进程页面 3/3
C.位置基准页面 2/3
D.导航数据页面 1/1
[单选题]执行应答机测试补充程序时,是否要求惯性基准系统已校准且处于 NAV 模式?
A.是
B.不是
[填空题] AG600飞机FA205激光捷联惯性基准系统上电后,操作人员将控制状态开关置为“自检”档,且轮载信号为( )状态时,系统进入到自检模式。在该模式下,系统输出相关的结果。
[单选题]ND左上方显示的风向和风速由 ADIRS(大气数据惯性基准系统)提供。数字方向和模拟方向(以绿箭头指示)都反映出真北基准。只有当风速大于多少节后，绿箭头才出现
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]惯性导航系统所提供方位角的基准为（）。
A.磁北
B.磁南
C.真北
D.真南
[单选题] 纬度高于多少时不得校准大气数据惯性基准组件？
A. 约为 78º15
B. 约为 82º
C. IRS 可以在任意纬度校准
[判断题]惯性基准部件安装时可以不进行校准安装。()
A.正确
B.错误
[单选题](B737ng)IRU（惯性基准组件）的故障颜色为：
A.A.黑色正常，黄色故障
B.B.黄色正常，黑色故障
C.C.绿色正常，黄色故障
D.D.绿色正常，红色故障
