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[单选题]液压制动的汽车连续踏几次制动踏板,始终到底且无力是因为( )。
A.制动主缸皮碗损坏.顶翻
B.制动蹄片和制动鼓间隙过大
C.制动系统渗入空气或制动液汽化
D.制动液牌号不对
[单选题]台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间不应大于____s。
A.0.35
B.0.25
C.0.15
D.0.2
[单选题] 0021024（单选题）.汽车液压制动系中，制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力（）。
A.大
B.小
C.一样
D.成倍增大
[单选题]汽车液压制动不良的主要现象有，制动时车辆( )。
A.跑偏.侧滑
B.制动距离减小
C.立即减速.停车
[单选题]汽车液压制动不良的主要现象不包括，制动时车辆( )。
A.跑偏.侧滑
B.制动距离减小
C.不能立即减速.停车
[单选题]导致汽车液压制动不良的是( )。
A.制动主缸回油阀密封不良
B.制动主缸出油阀弹簧过软
C.制动主缸旁通孔堵塞
D.制动踏板自由行程过小
[单选题]汽车液压制动不良的可能原因不包括( )。
A.制动液不足.变质.有杂质
B.制动踏板自由行程过小
C.制动器间隙不当
[单选题]制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是( )。
A.主缸高于轮缸
B.主缸低于轮缸
C.轮缸主缸相同
D.不确定
[单选题]车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是( )。
A.制动总泵
B.制动分泵
C.制动踏板
D.推杆
[判断题]汽车液压制动不良的主要现象是制动时车辆跑偏.侧滑.不能立即减速.停车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是：( )
A.主缸高于轮缸
B.主缸低于轮缸
C.轮缸与主缸相等
D.不能确定
[单选题]在不制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是( )。
A.主缸高于轮缸
B.主缸与轮缸相等
C.轮缸高于主缸
D.不变
[单选题]( )不是液压制动系制动失效的原因。
A.液压管路中有空气
B.总泵回油孔堵塞
C.总泵皮碗老化
D.制动鼓磨损过量
[单选题]对于液压制动，能够同时引起制动跑偏.制动迟缓.制动拖滞三种故障最可能的原因是( )。
A.前轮制动卡滞
B.管路堵塞
C.以上原因都有可能
D.无
[单选题] 0021026（单选题）.对于液压制动，能够同时引起制动跑偏、制动迟缓、制动拖滞三种故障最可能的原因是（）
A.前轮制动卡滞
B.管路堵塞
C.
管路气阻
D.以上原因都有可能
[单选题] 00490（单选题）.()是汽车液压制动系统中传递压力的工作介质
A.燃油
B.机油
C.润滑油
D.制动液
