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[单选题]在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是：( )
A.主缸高于轮缸
B.主缸低于轮缸
C.轮缸与主缸相等
D.不能确定
[单选题]在不制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是( )。
A.主缸高于轮缸
B.主缸与轮缸相等
C.轮缸高于主缸
D.不变
[单选题]制动器的( )磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。
A.制动轮
B.弹簧
C.瓦衬
[判断题]液压制动主缸在不制动时，其出油阀关闭而回路阀开启。
A.正确
B.错误
[判断题]顶升时，液压系统的油压过高容易损坏液压系统。
A.正确
B.错误
[单选题]( )用来控制和调节液压系统中的油压、流量和油流方向，以保证液压传动系统各部分获得所要求的协调一致的动作。
A.A、液压泵
B.B、液压马达
C.C、液压缸
D.D、液压控制阀
[单选题]( )用来控制和调节液压系统中的油压、流量和油流方向，以保证液压传动系统各部分获得所要求的协调一致的动作。
A.液压泵
B.液压马达
C.液压缸
D.液压控制阀
[单选题]捣固车上液压系统油压为15MPa的蓄能器氮气压力为( )。
A.10MPa
B.12MPa
C.15MPa
D.16MPa
