题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-04 05:08:42

[判断题]手摇道岔组织折返时,折返进路道岔准备妥当,现场人员到达安全区域后,方可显示发车手信号。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]手摇道岔组织折返时,折返进路道岔准备妥当,现场人员到达安全区"的相关试题:

[单选题]人工准备进路相关规定手摇道岔准备进路原则上由发车或接车方向列车经过的第一副道岔开始()准备进路,然后再()逐副确认道岔和进路是否正确。
A.由近至远、由远至近
B.由远至近、由近至远
C.由近至远、由近至远
D.由远至近、由远至近
[单选题]人工准备进路相关规定手摇道岔准备进路原则上由发车或接车方向列车经过的第( )副道岔开始由近至远准备进路。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]人工准备进路手摇道岔工作必须严格执行“手摇道岔六步曲”:一看、二开、三摇、四加锁、五确认、六汇报。
A.正确
B.错误
[单选题](  )649、车站员工在手摇道岔排列进路和处置轨行区突发事件时应首先使用数字对讲机并组。
A.轨旁电话
B.手机
C.使用车站手持台
D.喊话器
[单选题]人工准备进路手摇道岔工作必须严格执行( )
A.“手摇道岔六步曲”
B.手指口呼
C.双人操作
D.单人操作
[单选题]道岔不具备电操条件时,由车站人员下线路按( )的原则现场人工准备进路,采用手摇道岔至 正确位置并加钩锁器方式办理接发车、折返进路。
A.由远及近
B.由上至下
C.要道还道
D.由近及远
[单选题]人工手摇道岔时,如需操作多副道岔,则应遵循从车站方向()手摇道岔。
A.由近及远
B.最远端
C.先通后复
D.由远及近
[判断题]人工准备进路时,如需操作多副道岔,应遵循从车站方向“由远及近”的原则手摇道岔,然后再“由近及远”的原则确认整条进路。()
A.正确
B.错误
[判断题](  )442、事规中规定:人工准备进路手摇道岔超过30分钟的事故属于一般E类事故。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《人工准备进路(手摇道岔)作业安全分析》,在撤除防护及清理作业现场时,作业人员应执行()及双人确认的原则。
A.值站设置,站务员撤除
B.站务员设置,值站撤除
C.谁设置,谁撤除
D.设置与撤除交互
[多选题]根据《人工准备进路(手摇道岔)作业安全分析》,不按照轨行区安全行走线路行走,可能造成的危害有:()。
A.环境不良产生伤害
B.行走时未按规定走行或有脚踏钢轨头,尖轨等不安全行为,容易引起触电伤害及其他人身伤害
C.易走错区域,造成人车冲突
D.作业人员注意力不集中、反应迟钝
[判断题]如需操作多副道岔,则应遵循从车站方向由近及远手摇道岔(每副道岔准备完毕后均须向行值汇报,行值须记录、核对),然后再由远及近确认整条进路。()
A.正确
B.错误
[单选题]()以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路,进路准备完毕后,值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认,发现道岔位置错误及时纠正,核对无误后方可向行值或行调汇报进路准备妥当。
A.值班站长
B.下线路人员
C.行调
D.行车值班员
[单选题]( )负责手摇道岔,信号楼副控值班员负责施加钩锁器并确认进路;
A.车厂副队长(或备班司机)
B.信号楼副控值班员
C.客运中心乘务室段/场副队长 和信号楼副控值班员
D.客运中心乘务室段/场副队长 或信号楼副控值班员
[多选题]行调以布置道岔()的方式组织车站人工准备进路,进路准备完毕后,值班站长需再次对钩锁道岔按“()”或“()”进行道岔开通位置瞭望确认,发现道岔位置错误及时纠正,核对无误后方可向行值或行调汇报进路准备妥当。
A.定反位
B.先接后发
C.由远至近
D.由近至远
[单选题]车厂道岔故障组织人工准备进路时,应要求维调安排( )配合。
A.工建人员
B.信号人员
C.抢险队队长
D.检调
[判断题]ZD6系列道岔手摇道岔直至空转,突然松开手摇把,手摇把有明显反转,出现这种现象的原因,有可能是外部卡阻。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码