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[单项选择]列尾装置软管连结，无列检作业的列车，由（）负责.
A. 机车乘务员
B. 车务人员
C. 车辆段派人
D. 运用车间派人
[单项选择]旅客列车需进行制动机简略试验时由司机负责。客车列尾装置故障时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。
A. 司机
B. 车辆乘务员
C. 外勤值班员
[判断题]挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）
[单项选择]挂有列尾装置的列车，当列尾装置故障时，在站列车的简略试验，无列检作业和车辆乘务员的由（）负责。
A. 司机
B. 车站人员
C. 工务人员
[单项选择]客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。
A. 车辆乘务员
B. 机车乘务员
C. 列车乘务员
[单项选择]（）软管与车辆制动软管的连结，有列检作业的列车在列检作业完成后，由列检负责，无列检作业的列车由车站负责。
A. 列尾主机
B. 列尾中继器
C. 列尾装置
D. 列尾检测台
[填空题]始发作业各段人员平行作业连接制动软管，严禁边连接制动软管边进行（）作业。
[单项选择]列检作业场储存的编织制动软管总成储存期不得超过（）。
A. 一个月
B. 三个月
C. 六个月
D. 一年
[判断题]无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。
[判断题]有现场人工技术检查作业的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由现场检车员负责。
[单项选择]编成的货物列车（车列）转场作业时，应连接不少于1/5～（）的制动软管，具体数量由车站（车务段）与机务段商定纳入《站细》。
A. 0.5
B. 1/3
C. 0.25
[判断题]抢点作业始发列车时，发现软管连接器漏泄可以揉动连接器处理。
[简答题]编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准中，对车钩连挂和制动软管连接有哪些规定？
[判断题]编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定：与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好。
[填空题]列车制动机试验时，需在列车最后一辆车尾部制动软管上安装（）。
[单项选择]货物列车如车辆制动主管破裂无法更换、处理时，根据《技规》规定计算闸瓦压力，符合每百吨列车重量所需闸瓦压力规定时，（）运行到前方站停车处理。
A. 按20km/h的速度
B. 限速
C. 按正常速度
[单项选择]120紧急阀采用了带先导阀的（）控制方式，大大提高了货物列车的紧急制动波速。
A. 一级
B. 三级
C. 二级
D. 无级
[填空题]无列尾装置（含列尾故障）的货物列车应做好制动机简易试验，注意检查（）时间，防止列车折角塞门被关或车辆遗留在区间。
[单项选择]在区间如遇车辆分离，车钩、制动软管无损坏或更换车钩、制动软管后可以继续运行时，应组织连挂，检查列车（）的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后开车。
A. 均衡管
B. 总风管
C. 制动支管
D. 制动主管
