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[单项选择]无线闭塞中心（RBC）与车载设备之间通过（）传输CTCS-3级列控信息。
A. GSM-R网络
B. 应答器
C. BTM
D. 轨道电路
[判断题]RCC负责RBC与车载设备之间的故障安全无线通信，通过CTCS3-LAN连接RBC，通过ISDN变换接口设备及GSM-R网络连接车载设备。
[判断题]煤矿安全监控设备之间连接电缆可以与调度电话电缆共用。
[填空题]从总配线架至交接设备之间的电缆称为（）电缆。
[填空题]从交接箱至分线（盒）设备之间的电缆称为（）电缆。
[填空题]JT-C系列机车信号车载系统设备系统中电缆全部使用（）压接电缆。
[判断题]列控应答器与车载设备是通过有线方式传输数据
[判断题]列控车载设备只能通过动态方式及时发现故障位置。
[判断题]对两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测LEU边界来实现。
[判断题]CTCS-3级车载设备与RBC之间使用GSM-R交换信息，为了保证通信安全，CTCS-3级车载设备与RBC之间需要使用密钥。
[单项选择]25T型车接线排端子满负载运行半小时后，同一接线排处温差不得高于（）。
A. 25℃
B. 10℃
C. 20℃
D. 15℃
[填空题]GSM-R天线用于车载设备与地面RBC之间通过GSM-R网络进行消息（）传输，应安装在列车顶部。
[单项选择]列控车载设备可通过主机的（）开关进行轮径补偿系数的设定。
A. 电源
B. 切换
C. 隔离
D. 拨码
[判断题]在CTCS-2级区段，车载设备可以通过应答器信息得到轨道电路的载频信息，通过ATP主机与STM的通信，可准确获得前方轨道电路的载频配置情况。
[填空题]CRH380B/BL动车组300T设备与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）总线采集列车的接口信息及发送列车接口命令，紧急制动仍应采用（）接口并采用（）的控制逻辑。
[填空题]列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，列控车载设备通过检测（）来实现。
[判断题]列控车载设备各模块之间以及其他系统之间的联系采用N+1通道。
[填空题]隔离模式，列控车载设备车载设备故障后，司机根据故障提示经特殊操作，列控车载设备（）停用，在该模式下司机按调度命令行车。
[填空题]CTCS3-300H列控车载设备工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。
