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发布时间:2023-10-17 00:00:21

[判断题]列控应答器与车载设备是通过有线方式传输数据

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[判断题]应答器向列控车载设备传输报文的方式是当车载设备经过应答器的上方时发送
[单项选择]应答器与列控车载设备无线传输接口是接口()
A. A
B. C
C. S
D. D
[简答题]应答器向列控车载设备传送哪些信息?
[简答题]无源应答器向列控车载设备传送什么信息?
[填空题]列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正,列控车载设备通过检测()来实现。
[填空题]无源应答器向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路()、线路()、列车定位等信息。
[判断题]当列控车载设备运行在PS模式,缺失应答器的线路数据时,从已知线路数据的始端开始,列控车载设备设备工作在部分监控模式。
[单项选择]CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为()。
A. 25km/h
B. 40km/h
C. 45km/h
[单项选择]CTCS-2级列控车载设备的()模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A. 完全监控
B. 部分监控
C. 隔离
[判断题]对两个应答器之间的位置校正,列控车载设备通过检测LEU边界来实现。
[单项选择]CTCS2-200H列控车载设备“应答器信息传输模块”的英文缩写是()。
A. VC
B. BTM
C. TIU
D. DRU
[判断题]单个应答器丢失不会影响列控车载设备接收临时限速报文
[判断题]无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端处,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息
[判断题]预告点应答器信息和执行点应答器信息不互为冗余,如果一组应答器不工作,就不能向列控车载设备提供完整的级间切换信息
[判断题]A4接口是列控车载设备向应答器提供工作电源的接口。()
[判断题]列控车载设备能依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。
[判断题]应答器的主要用途是向列控车载设备提供可靠的地面固定信息和可变信息
[判断题]侧线接车时,如果进站有源应答器信息丢失,列控车载设备转入PS模式,输出紧急制动命令。
[判断题]列控车载设备在与地面应答器的配合,只能在站内完成与LKJ的自动转换。

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