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[单选题]汽车制动性能评价指标一般用( A )、制动减速度、制动力和制动时间。
A.制动距离
B.一般制动距离
C.紧急制动距离
D.平均制动距离
[判断题]衡量机械制动性能的好坏一般用制动距离作为评价指标。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 紧急制动时的制动力大于常用制动时的制动力。
A.正确
B.错误
[单选题]电空联合制动控制，制动系统根据反馈的电制动力实际值判断电制动力是否满足列车总的制动力需求，如果不满足，则通过（）进行补足。
A.再生制动力
B.气制动力
C.电阻制动力
D.回馈制动力
[单选题] 汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,但同时又受到____的限制。( )
A.地面附着力
B.地面制动力
C.轮胎摩擦力
D.行驶惯性力
[单选题]台试检测制动力时,在制动力增长的全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴应( )%。
A.不大于20
B.不小于20
C.不大于24
D.不大于8
[判断题]简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时，制动力几乎相等。
A.正确
B.错误
[单选题]旋转式人力制动机性能好坏,可根据人力制动机()来判明。
A.反弹力的大小
B.灵活性
C.制动力大小
D.是否完整
[判断题]、车轮滚动时的地面制动力就等于制动器制动力,并随踏板力的增长成正比地增长。但由于地面制动力是滑动摩擦的约束反力,故其值不能超过附着力。( )(难)(培训指导与应用创新)
A.正确
B.错误
[判断题]车轮滚动时的地面制动力就等于制动器制动力,并随踏板力的增长成正比地增长。但由于地面制动力是滑动摩擦的约束反力,故其值不能超过附着力。 难
A.正确
B.错误
[判断题] ABS装置,充分利用轮胎的胎压变化,给车轮施加最合适的制动力,以提高汽车行驶性能为目的。
A.正确
B.错误
