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[判断题]采用修正量的方法对回弹法进行钻芯修正时，应先用芯样强度平均值减去所有回弹测区的强度换算值计算出修正量。
[单项选择]用fcu，i0表示修正后的换算强度，fcu，i表示修正前的换算强度，△f表示修正量，fcu，cor，m表示芯样试件的混凝土抗压强度平均值，fcu，mj表示所用间接检测方法对应芯样测区的换算强度的算术平均值。那么△f的计算公式是（）。
A. fcu，cor，m-fcu，mj
B. fcu，cor，m-fcu，i
C. fcu，cor，m+fcu，mj
D. fcu，i0+fcu，i
[单项选择]到发线换算容车数，按有效长度减去（）长度和30m附加制动距离，除以车辆换算长度11m而求得。
A. 机车
B. 车辆
C. 40m
D. 50m
[判断题]钻芯法检测混凝土强度时，高径比大于1的芯样的混凝土换算强度不用修正或修正系数等于1
[判断题]消弧线圈交接试验验收时，换算到相同温度下，绝缘电阻值不低于产品出厂试验值的60%。
[判断题]干式站用变出厂短路阻抗和负载损耗测量，短路阻抗和负载损耗应换算到参考温度25℃时数值。
[单项选择]油浸式站用变出厂验收，站用变短路阻抗和负载损耗测量值应换算到参考温度（）时数值。
A. 75℃
B. 85℃
C. 95℃
D. 105℃
[判断题]钻芯法可以用于修正回弹法得到的混凝土抗压强度换算值，但不可以用于修正拔出法得到的混凝土抗压强度换算值。
[多项选择]回弹弯沉测定值温度修正方法主要有（）。
A. 经验公式法
B. 经验计算法
C. 查图法
D. 回归分析法
[多项选择]水温传感器将发动机的冷却液温度信号及时准确的传递给ECU，ECU根据冷却液温度修正（）等参数，同时在水温失控的情况下限制发动机的功率，从而保护发动机。
A. 点火提前角
B. 空燃比
C. 怠速车速
D. 增压压力
[多项选择]对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况是（）。
A. 沥青路面厚度为4cm，弯沉测试温度为22℃
B. 沥青路面厚度为6cm，弯沉测试温度为20℃
C. 沥青路面厚度为6cm，弯沉测试温度为16℃
D. 沥青路面厚度为7cm，弯沉测试温度为25℃
[判断题]用动力特性图亦可求得加速度值，然后换算为加速时间。
[判断题]用贝克曼梁测定弯沉时，测得的结果必须进行温度修正。
[多项选择]查图法确定回弹弯沉的温度修正系数时需要的基本资料有（）。
A. 沥青层的厚度
B. 路表温度
C. 当地前5天的平均温度
D. 基层的类型
[单项选择]温度单位换算t℃＝TK－（）。
A. 273.15
B. 32
C. 0
D. 275
