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[判断题]对低压配电装置应注意铁壳开关的机械闭锁是否正常，速动弹簧是否锈蚀、变形。
[判断题]卡线器有裂纹、弯曲、转轴小灵活或钳口斜纹磨平等缺陷时应予报废。（）
[判断题]汽车车架断裂、锈蚀、扭曲弯曲变形严重应进行大修。
[判断题]严重锈蚀、变形、弯曲、径缩的锚杆杆体可以作支护使用。
[判断题]若弯曲变形过大，一次弯曲时也易产生裂纹。这时，可加大弯曲系数，分两次或多次弯曲，在首次弯曲时，应采用较大的弯曲半径。
[单项选择]弹簧托、弹簧挡圈裂纹、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）mm时更换产品。
A. 600
B. 700
C. 800
D. 900
[单项选择]车架应无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及端板凸凹深度不得超过（）mm。
A. 30
B. 35
C. 40
D. 45
[判断题]材料弯曲变形是塑性变形，但是不可避免的有弯曲变形存在。
[判断题]汽包壁温差过大会使汽包发生弯曲变形、裂纹，缩短使用寿命。
[单项选择]弯曲时，为了防止弯曲裂纹，弯曲线应与板料的纤维方向（）。
A. 平行
B. 垂直
C. 交叉呈一定角度
[单项选择]为避免弯曲裂纹一般弯曲方向与辗压方向成（）
A. 弯曲方向与辗压方向平行
B. 不考虑方向
C. 弯曲方向与辗压方向成45°
D. 弯曲方向与辗压方向成30°
[判断题]主设备和电池机架应保持无弯曲变形、机器表面无损伤、锈蚀，油漆完整。
[单项选择]工件在弯曲变形时，易产生裂纹，此时可采用热处理方法（）解决。
A. 调质
B. 淬火
C. 回火
D. 退火
[多项选择]管子弯曲是管子在外加力矩作用下产生弯曲变形的结果，在弯曲变形进程中（）。
A. 管子外侧管壁受拉应力作用
B. 内侧管壁受压应力作用
C. 中性层既不受拉应力，也不受压应力作用
D. 中性层既受拉应力，也受压应力作用
[单项选择]撑杆横裂纹、弯曲大于（）mm时更换，纵裂纹时焊修。
A. 45mm
B. 35mm
C. 40mm
D. 50mm
[判断题]等效刚度概念的引入，是为了计算上的方便，它把剪切变形与弯曲变形综合成弯曲变形的形式。
[判断题]平面弯曲变形的特征是弯曲变形后的轴线与载荷作用面同在一个平面内。
[单项选择]管子弯曲是管子在外加力矩作用下产生弯曲变形的结果。在弯曲变形进程中，下列说法不正确的是（）。
A. 管子外侧管壁受拉应力作用
B. 内侧管壁受压应力作用
C. 中性层既不受拉应力作用也不受压应力作用
D. 中性层既受拉应力作用也受压应力作用
[单项选择]铝合金结构敞车，撑杆横裂纹、弯曲大于（）时更换，纵裂纹时焊修。
A. 25mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
