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[判断题]CRH3A型动车组再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足。
A.正确
B.错误
[单选题]（）和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足。
A.A、再生制动
B.B、耐雪制动
C.C、停放制动
D.D、空气制动
[单选题]CRH380AL动车组再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由（ ）判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足。
A.单选题
B.防滑装置
C.制动手柄
D.基础制动装置
E.制动控制器
[单选题]CRH2型动车组再生制动和空气制动的切换根据（ ）协调控制,由制动控制器判断所需要的制动力,当再生制动力不足时,用空气制动来进行补足。
A.空气
B.电空
C.电气
D.电磁阀
[填空题]常用制动：包括电空常用制动和动力制动。首先在动力转向架上施加动力制动，如果动力制动力不足，再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度小于()km/h时，所有转向架上采用空气制动根据动力制动特性。
[填空题]常用制动：包括电空常用制动和空气制动。首先在动力转向架上施加动力制动，如果动力制动力不足，再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度从大于()降至小于 10 km/h时，所有转向架上采用空气制动。
[判断题]动车组常用制动时，优先使用无磨耗的电制动，电制动力不足部分由空气制动力补充。
A.正确
B.错误
[判断题]DK-2制动系统主要由制动控制器、显示屏等操纵显示部件，以及制动柜内的制动控制单元、分配阀、紧急放风阀、中继阀、电空阀、传感器等组成。
A.正确
B.错误
[多选题]针对单元所必要制动力电制动力不足的部分可能由（ ）车的空气制动来
A.全车施加紧急制动
B.Tc
C.Mp
D.M
E.不补充
[多选题]针对列车所必要制动力，电制动力不足的部分，由（ ）车的空气制动来补足。
A.全车施加紧急制动
B.Tc
C.Mp
D.M
E.不补充
[多选题]针对单元所必要制动力，电制动力不足的部分，可能由（ ）车的空气制动来负担。
A.全车施加紧急制动
B.TC
C.Mp
D.M
E.不补充
