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[多项选择]汽车发动机大修时必须更换的零部件有（）。
A. 曲轴
B. 活塞环
C. 曲轴轴承
D. 全套活塞
[单项选择]连杆衬套同连杆小头为过盈配合，一般为（）mm。
A. -0.30～0.20
B. -0.20～-0.10
C. 0.10～0.15
D. 0.20～0.30
[判断题]发动机大修时，活塞应全部更换，按照各汽缸的磨损情况，选择活塞。
[判断题]发动机大修时，活塞应全部更换，按照汽缸的修理尺寸，选择适应尺寸的活塞。
[单项选择]发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（）
A. 与气缸、活塞同一修理级别的活塞环
B. 加大一级活塞环
C. 标准活塞环
D. 减小一级活塞环
[单项选择]活塞销可相对活塞销座孔和连杆小端衬套转动，这种连接方式称为（）
A. 浮动式
B. 半浮动式
C. 固定式
D. 嵌入式
[判断题]预防连杆衬套的磨损，应防止小头衬套润滑油道（孔）堵塞，保证其畅通，使磨擦表面得到足够的润滑油。
[单项选择]连杆衬套绞削时，绞刀的调整量以旋转螺母（）为宜。
A. 10～20度
B. 20～40度
C. 40～55度
D. 60～90度
[单项选择]连杆衬套修刮时，刀刃应同销座孔的轴线成（）夹角。
A. 10～20度
B. 20～25度
C. 30～40度
D. 45～50度
[单项选择]发动机大修时，不需要过通技术检验就能确定为报废件的是（）。
A. 曲轴
B. 活塞环
C. 连杆
D. 凸轮轴
[判断题]连杆小头衬套在安装时，应使衬套的油孔与连杆杆身处的油孔对齐，并在压入衬套后，用黄油将油孔堵住，再修整。
[判断题]Z12V190型柴油机，活塞销与连杆小头衬套的配合间隙为0`07~0`133mm。
[单项选择]连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙，当间隙大于（）mm应磨修，连杆轴颈及更换新轴瓦。
A. 0.04～0.06
B. 0.07～0.08
C. 0.1～0.2
D. 0.2
[判断题]活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。
[判断题]曲轴连杆轴径和连杆轴承之间的配合，属于过盈配合。
[多项选择]活塞销与活塞销座及连杆小端连接方式有（）
A. 刚性连接
B. 全浮式
C. 半浮式
[单项选择]活塞销与连杆小端紧固，这种连接方式称为（）
A. 浮动式
B. 半浮动式
C. 固定式
D. 嵌入式
[单项选择]许多发动机的连杆小头及其衬套上有一小孔，其作用是（）
A. 让机油喷出冷却活塞
B. 让机油进入润滑活塞销
C. 让机油喷出润滑气缸壁
D. 防止衬套在工作中转动
