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[简答题]叙述DK-1制动机电空制动控制器放紧急位时列车管不排风的原因及处理办法?
[判断题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良804线得电。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位,不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良,804线得电。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )DK-1型电空制动控制器手柄移至紧急位,列车管压力在3秒内降至零。
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位不起紧急制动,遇正常情况可迅速开放121塞门。( )
A.正确
B.错误
[单选题]机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经( )排出。过充消除的时间需要120s。
A.紧急阀
B.中继阀
C.分配阀
D.以上都不是
[单选题]机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“( )”后,制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要120s。
A.中立位
B.制动位
C.运转位
D.以上都不是
[判断题]机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s。()
A.正确
B.错误
[判断题]机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车管定压500kPa时,DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为( )。
A.150~200kPa
B.190~240kPa
C.200~250kPa
D.210~230kPa
[判断题]电空位操纵,电空制动控制器在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1型电空制动控制器操作,列车管最小减压量为( )kPa。
A.40~60kPa
B.50~70kPa
C.55~65kPa
D.30~50kPa
[填空题]电空位操纵时,当电空制动控制器位于过充位时,列车管会获得比定压高( )kPa的压力。